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高鐵延伸宜蘭!台鐵估每年營收減少6.27億元 交長:需要協助會評估

高鐵延伸宜蘭!台鐵估每年營收減少6.27億元 交長:需要協助會評估

【記者陳怡文/台北報導】高鐵延伸宜蘭,台鐵預估每年營收減少6.27億元,盼因政策引起的虧損政府能給予合理的補助,對此,交通部長陳世凱回應,現在都是看到預估的數字,現在旅運量台鐵在往花東的路線是供不應求,未來高鐵或許可以紓解掉疏運上的壓力,到時候台鐵會不會有虧損,在滾動檢討,若是因為政策的影響需要政府協助,我們會來詳細評估。
高鐵改裝南區運轉中心 可躺平還有專人叫床服務!揭秘列車長一日行程

高鐵改裝南區運轉中心 可躺平還有專人叫床服務!揭秘列車長一日行程

 【記者陳怡文/高雄報導】高鐵人是高鐵公司最珍貴的資產,列車組員包括駕駛、列車長及服勤員,截至2025年底總計768人,為讓組員勤務空檔得到充分休息,升級一線人員工作環境,南區運轉中心2026年1月全新完工,休息室設有完全平躺的獨立躺椅,還有專人叫床服務,並將「用餐區」及「沙發區」隔開,餐桌也設置充電插座,高鐵南區運轉中心列車長鄭又中就是看中高鐵福利好、環境佳,從傳產業轉職高鐵,從站務員轉任列車長,他也曝光工作內容,他也透露,補票都是抽驗,但手握利器,可精確抓包大人裝小孩票。
延伸宜蘭!批鐵道局美化數據神話高鐵 陳世凱反問賀陳旦:任內數據有被美化過?

延伸宜蘭!批鐵道局美化數據神話高鐵 陳世凱反問賀陳旦:任內數據有被美化過?

【記者陳怡文/高雄報導】高鐵延伸宜蘭,前交通部長賀陳旦點名是錯誤政策,並批評鐵道局美化數據、神話高鐵,對此,交通部長陳世凱今(1/28)回應,「賀陳部長擔任過交通部長,交通部的數據可不可以過度美化,他應該相當的清楚,他在部長任內的所有的數據,有被美化嗎?應該不會」,歡迎大眾理性務實討論。
高鐵日均運量22.5萬創高峰!3月挑戰10億人次 2028年新車全上線運能增25% 

高鐵日均運量22.5萬創高峰!3月挑戰10億人次 2028年新車全上線運能增25% 

【記者陳怡文/高雄報導】高鐵19年前通車第一年日均運量僅4.6萬人次,19年後,累計旅運超過9億8千萬人次,高鐵熱門程度,就連董事長史哲都直說「一票難求」,為因應需求,高鐵斥資新台幣285億元購買12組新世代列車「N700ST」,預計2028年底全數上線,屆時,可提升尖峰時段發車運能25%,願景則提高至50%,若以每日運量22.5萬人次計算,預估今年3月就能達成10億大關。
國光客運遭雙鐵夾殺!62條路線停駛14條 陳世凱:要做路程運具區分

國光客運遭雙鐵夾殺!62條路線停駛14條 陳世凱:要做路程運具區分

【記者陳怡文/台北報導】交通部長陳世凱2024年9/2上任,今天滿周年,針對國光客運停駛14條國道客運,到底出了什麼問題?他回應,台灣這20年來運具使用變化大,不到1年高鐵平均日載量就增加近2萬人,再加上台鐵新自強號等速度變快,導致客運與民眾需求有落差,已交代公路局盤點客運路線做完整規劃,交通佈局要開始做短程坐客運、中程台鐵、長程高鐵的區分。
高鐵延伸宜蘭會斷台鐵未來!民團赴交通部陳抗 停止環評程序

高鐵延伸宜蘭會斷台鐵未來!民團赴交通部陳抗 停止環評程序

【記者陳怡文/台北報導】高鐵延伸宜蘭案已在2025年7/9通過環境部環評初審,8/20再送環評大會,交通部鐵道局目標今年第3季通過環評,並將綜合規劃報告報交通部,台灣鐵路產業公會、公民幫推等民團,不滿高鐵延伸宜蘭,會斷台鐵未來生機,今(8/18)赴交通部前陳抗,提出2訴求,一、台鐵員工拒絕讓利,二、交通部、台鐵別黑箱,並要求交通部即刻停止高鐵延伸宜蘭案環評程序。
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