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停站門沒開離站!駕駛4項SOP未遵守停勤3個月 高鐵增修2規防疏失

停站門沒開離站!駕駛4項SOP未遵守停勤3個月 高鐵增修2規防疏失

【記者陳怡文/台北報導】台灣高鐵北上204車次4/14上午8:26抵達板橋站,因人為疏失導致車門未開啟即離站,是通車18年來首例,經調查,該列車駕駛個人一連串未遵守4項SOP,若能遵守任一項規定,均有機會避免事件發生,對該員實施特別訓練,於通過訓練後,安排駕駛督導隨車督察確認,確認該員改善狀況,期間約2個月,再安排航醫進行心理測驗及適性檢查,期間約1個月,通過後始得恢復執勤資格,合計約需暫停勤務3個月,高鐵也增修2大項規定加強防止此類人為疏失,一、修訂一致性用語,避免駕駛產生疑惑,二、各職務的採取措施。
進線未停車「撞新自強號」!調車事故5個月累計7起 台鐵:均人為疏失

進線未停車「撞新自強號」!調車事故5個月累計7起 台鐵:均人為疏失

【記者陳怡文/台北報導】台鐵花蓮機務段洗車線調車4/20下午2點20分許,因調車機車R169進洗車線未一度停車撞觸EMU3000型車輛,是台鐵5個月來第7起調車事故,台鐵回應,近期調車事件發生原因不同,經查均係人為作業疏失,未依SOP規定辦理調車工作,安全意識薄弱所致,及側線路線木枕老舊腐損造成出軌事故,雖無人員受傷,未影響行車。
18年來首例「過站未停」!傳駕駛連犯2疏失被帶去驗尿 高鐵回應了

18年來首例「過站未停」!傳駕駛連犯2疏失被帶去驗尿 高鐵回應了

【記者劉沛妘/台北報導】台灣高鐵北上204車次14日發生列車過站未停事件,約有150餘旅客行程受到影響,這是2007年高鐵通車以來首例。據傳,該名駕駛員連犯了2個重大錯誤,才會導致這起烏龍,而在列車開到南港站後,依程序被帶去驗尿並進行調查。對此,台灣高鐵公司回應:「相關事件調查、檢討及精進配套措施研議尚在進行中,呼籲各界勿以片段錯誤資訊、以偏概全,造成外界誤解。」
高鐵首例|停板橋站門沒開離站!董座鄭光遠:駕駛疏忽 過去2個月都開不用停的班次

高鐵首例|停板橋站門沒開離站!董座鄭光遠:駕駛疏忽 過去2個月都開不用停的班次

【記者陳怡文/台北報導】台灣高鐵北上204車次今(4/14)8:26抵達板橋站,因人為疏失導致車門未開啟即離站,是通車18年來首例,今立法院交通委員會上,綠委李昆澤質疑為什麼車停下來門沒開就開走?高鐵董事長鄭光遠回應,駕駛誤以為不用停因過去這1至2個月中都是開不用停的班次,且駕駛行前認知是知道要停的,就是駕駛的疏忽。
不只司機開到睡著!高雄輕軌又爆列車過站不停「緊急倒退嚕」 高捷急道歉懲處

不只司機開到睡著!高雄輕軌又爆列車過站不停「緊急倒退嚕」 高捷急道歉懲處

【記者古和純/高雄報導】高雄輕軌3月初才發生司機員睡著,造成列車停駛9分鐘的離譜事件,沒想到3月底又發生一輛列車行經樹德家商站逆行月台,進站後列車並未慢速行駛,欲下車乘客驚呆錯愕,直到行經大順路口時,司機驚覺出包,趕緊倒車折返,才讓滿頭問號的旅客順利上下車。對此,高雄捷運公司表示,深感抱歉,將懲處該名司機員。
獨家直擊|大宇資「AI餐飲機器人」實驗室曝光 50秒煮好一碗拉麵

獨家直擊|大宇資「AI餐飲機器人」實驗室曝光 50秒煮好一碗拉麵

【記者蕭文康/台北報導】近日在YouTube流傳一支「AI餐飲機器人」影片,引發網友議論,之後發現原來是由大宇資所開發,外界好奇遊戲廠為何要去做AI餐飲機器人?大宇資董事長凃俊光對《知新聞》透露,經營餐飲事業必須解決的就是人力問題,尤其日本廚師流失非常快,不是因為找不到新的人,而是原先的職人年紀大了要退休,職人精神很難傳承下來,於是想到透過機器人去承接職人精神是最方便而且最直接的方式,才會想要推出AI餐飲機器人。
新北捷運局批中工說謊!環狀線震損求償19.27億 「一毛錢都不放過」

新北捷運局批中工說謊!環狀線震損求償19.27億 「一毛錢都不放過」

【記者曾伯愷/新北報導】捷運環狀線去年4月3日因強震受損,板橋站至中和站有多處跨鋼箱梁位移,新北及台北捷運局委託中華民國結構工程學會鑑定,1月結果出爐,認定是中華工程未按圖施工所致,對雙北市府決定對中華工程提告求償19.27億。但中工董事長周志明今召開記者會反駁,批此調查「球員兼裁判」,把責任推給中工。對此新北捷運局指中工所言非事實,強調尊重鑑定專業,認定中工未按圖施工,將依鑑定報告求償19.27億,一毛錢都不會放過。
環狀線震損遭求償19億!中工駁未按圖施工批「球員兼裁判」 侯友宜、蔣萬安回應

環狀線震損遭求償19億!中工駁未按圖施工批「球員兼裁判」 侯友宜、蔣萬安回應

【記者林巧雁、曾伯愷、許皓婷/台北報導】去年0403花蓮壽豐鄉發生7.2強震造成環狀線災損,新北捷運局及台北捷運局委託中華民國結構工程學會,1月發布災損調查報告結果,認定是中華工程未按圖施工所致,對中華工程提告求償19.27億。施工單位中華工程由董事長周志明今召開記者會,發布18頁報告反駁此調查是「球員兼裁判」,全把責任推給中工。中工為威京集團,而集團主席、創辦人沈慶京因京華城案與柯文哲政治獻金案被收押禁見。
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