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台鐵平鎮臨時站履勘完成!交通部:營運前3項缺失改善後核准通車

台鐵平鎮臨時站履勘完成!交通部:營運前3項缺失改善後核准通車

【記者陳怡文/台北報導】台鐵平鎮臨時站預計115年10月啟用,交通部9月12日完成履勘作業,提出須改善事項計有13項,其中3項為「營運前須改善事項」如一、站外轉乘設施缺失 ,二、月台層缺失 ,三、機電設施缺失,確認辦理完成改善,並俟改善情形報交通部核准後,方得通車營運,另外還有4項為「一般注意改善事項」及6項為「後續建議改善事項」。
終點站沒晚就不算?消基會揭台鐵「97%準點率」 喊檢討賠償門檻

終點站沒晚就不算?消基會揭台鐵「97%準點率」 喊檢討賠償門檻

【記者陳怡文/台北報導】台鐵2024年1月起公司化,並於2025年6月23日起調漲票價,消費者文教基金會認為,雖官方公布114年度列車準點率高達97.02%,但民眾實際搭乘卻屢遭誤點困擾,存在嚴重落差,呼籲交通部與台鐵公司全面公開「各站點」準點率、檢討現行「45分鐘賠償門檻」,建立以旅客為核心的運送服務與賠償機制。
憂心總預算未審衝擊 賴清德話鋒一轉要林國漳、韓瑩找回宜蘭榮光

憂心總預算未審衝擊 賴清德話鋒一轉要林國漳、韓瑩找回宜蘭榮光

【記者施智齡/台北報導】民進黨發言人、宜蘭市長參選人韓瑩今主持最後一次中常會後記者會,進行轉述,黨主席賴清德除呼籲立法院朝野黨團儘速審查今年度中央政府總預算案,讓政府得以穩定推動施政,確保國家具備應變能力,他也當面肯定韓瑩的表現,期許他發揮經濟專長、國際視野,與宜蘭縣長選人林國漳律師「強強聯手」,帶領宜蘭找回民主榮光。
高鐵延伸宜蘭爭議 鐵道局長曝直鐵最大的障礙

高鐵延伸宜蘭爭議 鐵道局長曝直鐵最大的障礙

【記者陳怡文/台北報導】高鐵延伸宜蘭案,民間質疑環評過程有疏漏,也批評是放棄台鐵改革、斬斷生命線,鐵道局今(2/11)舉行「鐵道局新春媒體餐敘」,局長楊正君說,很多人認為這在放棄台鐵,但96年高鐵通車時也認為台鐵會垮,但當時台鐵日均運量46萬人次,現在66萬人次;至於環評爭議,環境部跟交通部是不同部會高鐵宜蘭案也不是鐵道局第一次做環評;而取消直鐵,他直言,直鐵最大的障礙是無法完整發揮路線容量,因為源頭(樹林)平日尖峰就是只能開20班,從樹林往北開是1岔2,一個往基隆、一個往宜花東,等於1條水管分兩管,但源頭就只有這麼大、無法增大,直鐵要加1班,宜蘭線就必須減1班。
預算卡關影響花東雙軌、鐵路地下化工程!鐵道局估4至6月開始斷糧 廠商恐倒閉

預算卡關影響花東雙軌、鐵路地下化工程!鐵道局估4至6月開始斷糧 廠商恐倒閉

【記者陳怡文/台北報導】中央政府總預算案卡關,衝擊鐵路工程,交通部鐵道局局長楊正君今(2/11)說明,鐵道局「鐵道及捷運建設計畫」115年度編列310億元,上 (114)年度預算執行數179億元,若卡關,310億元只能先使用179億元,預估各工程影響程度不一,大致在4至6月間會開始受影響,可能造成廠商財務問題,導致廠商倒閉,希望預算能快點審查通過,以利工程順利進行。
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