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華航787新機最快3月交付、6月飛 首派曼谷、東京!開放團體付費選位

華航787新機最快3月交付、6月飛 首派曼谷、東京!開放團體付費選位

【記者陳怡文/台北報導】華航提升全球航網競爭力,採購新機提供旅客高品質飛航服務,華航總經理陳漢銘強調,波音787原訂明年第4季交付,但有派員駐場波音,樂觀預計明年3月就可交付,6月投入運能,首要派在區域航線如曼谷、東京等大站,明年整體可交付4至5架,另外,董事長高星潢明確給出方向,新航點開闢之餘,既有的航點也要顧好、加綿,包含東京、清邁、紐約等皆增班;由於團體型態改變,從大團走向小團,旅客希望精緻化,近期找到商機「開放團體付費選位」。
中國商飛被美國掐住零組件脖子 追上波音和空巴更難了

中國商飛被美國掐住零組件脖子 追上波音和空巴更難了

【編譯黃惠瑜/綜合外電】彭博24日引述知情人士報導,中國飛機製造商中國商飛(Comac)已將其旗艦機型C919客機的交付目標大幅削減三分之二,由原先預期的75架大幅下調至約25架,原因是關鍵零組件供應遭美國阻斷。此事也打擊中國企圖挑戰美國波音(Boeing)和歐洲空中巴士(Airbus)市場領導地位的雄心。
阿提哈德直飛台灣!阿聯酋航空:樂見其成 代表台灣市場有成長空間

阿提哈德直飛台灣!阿聯酋航空:樂見其成 代表台灣市場有成長空間

【記者陳怡文/台北報導】阿提哈德航空、阿聯酋航空、卡達航空並列「中東三雄」,其中,阿聯酋航空2014年2/10開航台北-杜拜航線至今超過11年,近日,台灣迎接中東第二家航空公司,阿提哈德航空今(2025)年9/7起,開通阿布達比-台北直飛航班,對此,阿聯酋航空直言,樂見其成,代表台灣市場有成長空間,才會想要進來,台灣航空市場一直都很競爭,但我們一直在進步,對於阿提哈德進軍台灣沒有感到擔心,至於貨運方面,阿聯酋適合對時效性有需求的客戶,但新開航的公司優惠比較多,強調「各自有不同專注的市場」。
長榮航空與西南航空合作 拓展北美航網逾30座城市

長榮航空與西南航空合作 拓展北美航網逾30座城市

【記者吳珍儀/台北報導】長榮航空自今起正式與西南航空(Southwest Airlines)展開合作,旅客即日起可透過長榮航空航班,經洛杉磯、舊金山、西雅圖及芝加哥等四大城市,銜接西南航空遍布全美的綿密航線,前往美國超過30座城市,包含鳳凰城、奧斯汀、拉斯維加斯、丹佛等,進一步加密長榮航空在北美內陸市場的航網服務。
長榮航空擴大美國內陸航網 聯手西南航空暢飛30多城

長榮航空擴大美國內陸航網 聯手西南航空暢飛30多城

【記者陳怡文/台北報導】長榮航空自今(8/26)日起正式與西南航空(Southwest Airlines)展開合作,旅客即日起可透過長榮航空航班,經洛杉磯、舊金山、西雅圖及芝加哥等四大城市,銜接西南航空遍布全美的綿密航線,前往美國超過30座城市,包含鳳凰城、奧斯汀、拉斯維加斯、丹佛等,進一步加密長榮航空在北美內陸市場的航網服務。
星宇航砸1323億購10架A350-1000廣體客機 2031年起交機!攻中長程航線

星宇航砸1323億購10架A350-1000廣體客機 2031年起交機!攻中長程航線

【記者陳怡文/台北報導】星宇航空昨(6/18)日與Airbus於巴黎國際航空展,正式簽署10架A350-1000廣體客機購機訂單。星宇航空執行長翟健華及Airbus商用飛機業務銷售執行副總裁Benoît de Saint-Exupéry代表簽約。本次新簽訂的10架A350-1000將於2031年起陸續交機,投入中長程航線服務;根據星宇航空6/18重訊,交易總金額不超過美金44.8億元(約新台幣1323億元)。
台灣航太新里程碑 長榮航太成空巴機體組件一階供應商

台灣航太新里程碑 長榮航太成空巴機體組件一階供應商

【記者陳怡文/台北報導】長榮航太科技公司日前與歐洲空中巴士飛機公司完成雙方合作合約簽署,成為空中巴士在機體組件的一階供應商,在業務及製造技術上建立直接性的夥伴關係,此里程碑不僅展現長榮航太在世界的主要飛機製造商供應鏈中佔有重要地位,也為台灣航太工業的發展開啟了新篇章。
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