如果有軍用業務的需求 廠房都已備便
莊秀美表示，後續的話，我們場地其實可以做很多彈性的應用，像之前F-16的棚廠，很多跟我們的航空業者有一些停機的需求，我們會保留這些廠房，最主要的也是說，如果將來有一些量產的需求，或者有軍用業務的需求，我們這個廠房可備用。
儘管66架高教機已全部交機，但之前曾經丟失一架，因此目前實際數量是65架，對於國防部是否會額外再新增加一架勇鷹高教機？莊秀美表示，尊重空軍跟國防部的想法。但是對漢翔來講，我們所有的工具型架，我們都會保留這一面，如果有需要，我們會盡全力在最快的時間去支援。
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民用航空營收會不斷的創新高
另外，之前發動機也傳出故障的頻率偏高，莊秀美表示，其實這並不是發動機它本身的產品問題，這有很多是在機場環境的問題，空軍也跟我們漢翔合力進行確切的改善，已經完成，所以不會有問題。
至於會不會推出初教機？莊秀美表示，當然我們很期待，但還是要看國防部的決定，漢翔會全力來配合。如果初教機的過程需要有國內的這些合作生產，或者自研自製等，我們會以國防部的規劃、分工來進行。
外界也關心無人機MQ-9的維修業務，莊秀美表示，這個部分也是由漢翔來進行協助。
莊秀美表示，民用業務部分，大家現在出國會發現機場都是摩肩接踵，漢翔過去的營收，一半是國防，一半是民用航空，我們預期民用航空這一塊，它的營收會不斷的創新高。
波音或空巴積壓訂單10年交不完
莊秀美表示，不管波音或者空中巴士，他們積壓的訂單，都是10年都交不完，因為他們現在就是缺產能，正好這一塊是漢翔全力可以支援的上，因此我們預期在民用航空這一塊的蓬勃發展，是現在就可以看得到，不需要等待。
