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北市颳「洋流」!沈伯洋端交通政見牛肉 學者揭關鍵:效益配套須到位

北市颳「洋流」!沈伯洋端交通政見牛肉 學者揭關鍵:效益配套須到位

【記者許皓婷、陳怡文/台北報導】參戰2026年底九合一選舉,民進黨台北市長參選人沈伯洋抛出「綠色通勤」4大交通政見,涵蓋通學區零死亡、公車安全改革、自行車路網及共享機車納入TPASS。其中,擬斥資9.5億元興建「港墘跨基隆河自行車專用橋」直通內科,遭藍營質疑與1公里外的「天際之眼」功能重疊,淪為烏龍政見;市府交通局亦警告,工程將造成嚴重施工黑暗期。 對此,交通學者向《知新聞》分析指出,綠色運具與多元公共運輸方向值得討論,但橋梁興建涉及經費、施工衝擊及實際通勤需求,共享機車則須面對停車空間等問題,政策若要落地,仍須補足細部配套。
沈伯洋端交通政見牛肉!北市府嗆:實現進度已超過沈委員設定目標

沈伯洋端交通政見牛肉!北市府嗆:實現進度已超過沈委員設定目標

【記者許皓婷/台北報導】民進黨台北市長參選人沈伯洋拋出交通政見牛肉,包括捷運總體檢、重新規劃班次、補貼公車駕駛薪資、通勤時段試辦Youbike電輔車前30分鐘免費,及TPASS納入共享機車,試辦前10分鐘免費等。對此,台北市交通局表示,相關內容多數是市府已在執行的方向,包含通學區、公有路外停車場開放給共享機車等項目,市府已實現的進度甚至已超過沈伯洋今天設定的目標,「樂見沈委員認同市府目前的施政方向,也歡迎他多了解市政進展。」
庇護島之亂!「10天4撞」議員稱可國賠 彰縣府回應了

庇護島之亂!「10天4撞」議員稱可國賠 彰縣府回應了

【記者盧麗蓮/綜合報導】為保障用路人安全,避免車輛「切西瓜」,越來越多交通路口增設「行人庇護島」,但近年也因此出現多起交通意外,發生多起直接撞上庇護島的車禍。彰化縣田中鎮斗中路與中正路交叉口的庇護島,甚至出現「10天4撞」的情況,彰化縣議員鄭俊雄認為這是因為安全島太凸出,因此這幾起車禍可申請賠償。不過該說法卻引起爭議,有網友痛批「為什麼是向施工單位索賠?自己駕車問題,可以申請國賠?」重視行人交通安全的百萬網紅Cheap也覺得不可思議,「我到底看了什麼,這真的是台灣嗎?」
夜間視線死角?高雄庇護島再出事 車輛「騎上去」動彈不得 民代促加裝閃爍號誌

夜間視線死角?高雄庇護島再出事 車輛「騎上去」動彈不得 民代促加裝閃爍號誌

【記者王勇超/高雄報導】高雄董姓男子前晚8時許,駕車在苓雅區中華四路、興中二路口左轉時,不慎撞上行人庇護島,庇護島的反光指示板被撞歪,幸未造成傷亡。董男接受警方酒測,呼氣酒測值沒有酒精反應。交通局說,這處庇護島啟用約1年,共發生2起車禍,肇因是駕駛違規迴轉或「切西瓜式」轉向。民代建議加裝閃爍號誌,增加夜間辨識度,避免車輛誤撞。
未「指差確認」製造行人地獄 北市府:靠民眾投訴駕駛!加權評鑑扣分

未「指差確認」製造行人地獄 北市府:靠民眾投訴駕駛!加權評鑑扣分

【記者許皓婷/台北報導】台北市7/19於中山南路、羅斯福路與愛國西路口發生公車撞死名醫意外,肇因司機未依規定完成「指差確認」釀禍,外界質疑政策失靈,官方督導不周,北市再度冠上「行人地獄」罵名。交通局速提5措施改善路口缺失,並稱2020年10月「指差確認」已列入公車評鑑,去年民眾陳情反映公車缺失114件成案,含12家業者,均已列入評鑑扣分,8月起加重民眾申訴扣分權重,若業者整體評鑑成績不佳,將影響虧損補貼核發額度,及申請新闢路線經營權。
死了一個名醫之後|公車指差確認SOP制度失靈害命 誰該負責?  

死了一個名醫之後|公車指差確認SOP制度失靈害命 誰該負責?  

【記者陳怡文、許皓婷/台北報導】上月中在總統官邸附近路口,發生一起欣欣客運公車輾斃行人意外,公車活生生吞沒行人畫面怵目驚心,走斑馬線快速通過卻不幸喪命的是乳癌權威名醫周佳正,猝逝徒留親人和病人慟喊「是台灣的損失」,事故原因竟是駕駛未依SOP左轉停讓和指差確認。 因制度失靈,駕駛無人監管SOP釀禍,這不是第1例。前年客運撞死過斑馬線母子後震驚各界,交通部為落實宣導指差確認,部長陳世凱還親自拍短片全台宣導,孰料還是有無辜行人命喪斑馬線,這一次受害的是負責救命的醫生。 《知新聞》追查,去年未落實指差確認僅開出2張罰單,顯然不把此違規當一回事。對此,公路局規畫大型車駕駛路考,未落實指差確認動作將扣分; 北市府亡羊補牢改善肇事路口,並從8月起針對公車評鑑加強民眾投訴扣分權重,績效不彰將影響業者補貼款和新闢路線經營權。
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