廣告
安捷航空教練機台南機場降錯跑道 運安會調查報告出爐

安捷航空教練機台南機場降錯跑道 運安會調查報告出爐

【記者陳怡文/台北報導】安捷航空去(2024)年8/24一架教練機,執行由台東機場依序飛往台南機場及松山機場再返回台東機場之儀器越野飛行訓練,但降落台南機場時原本應該降落在36R跑道,結果卻降到隔壁正在施工的36L跑道,國家運輸安全調查委員會調查報告出爐,可能的肇因包含使用的導航(VOR儀器進場)不夠精準、經驗不足誤判跑道、注意力太集中產生「注意力侷限」現象忽略警訊,另外,最後進場階段,台南塔台機場管制席及該機飛航組員均未即時察覺進場跑道錯誤。
康橋校車信義快翻覆釀24傷!運安會:超速、路磨光損壞、未繫安全帶

康橋校車信義快翻覆釀24傷!運安會:超速、路磨光損壞、未繫安全帶

【記者陳怡文/台北報導】去(2024)年3/11晚間19:14,新北市康橋國際學校學生乘坐校車龍萊遊覽車,於台北市信義快速道路文山隧道北向2K+370處撞擊隧道壁面後翻覆,造成車載2人重傷及22人輕傷,國家運輸安全調查委員會今(7/28)公布調查報告,駕駛行車前未向所有乘客要求繫妥安全帶,至少17名乘客因未繫安全帶,當車輛進入隧道後持續加速超過速限,駕駛感到車尾搖晃後,在抗滑能力低且濕滑之路面上煞車減速,最終失控撞壁翻覆。
周末精選|遊覽車超時工作釀死傷!交通部阻悲劇裝刷卡機 最重罰9萬及廢照

周末精選|遊覽車超時工作釀死傷!交通部阻悲劇裝刷卡機 最重罰9萬及廢照

【記者陳怡文/台北報導】2023年10月健全通運所屬遊覽車,載42名人員,行經國道3號南向古坑路段時,撞小客車釀4死、2重傷、20人輕傷慘劇,經國家運安會調查,駕駛前一日工作負荷高於平日,壓縮前晚休息,睡眠時數僅約4小時,交通部為阻駕駛超時工作,強化行車安全,今年5/9修正「汽車運輸業管理規則」,要求2026年1/1起遊覽車客運業車輛應裝置具有駕駛識別功能設備(俗稱刷卡機),但新北市遊覽車駕駛員職業工不滿要額外負擔機子、傳送月租等費用,要求凍結實施,交通部不妥協,只因這是保障旅客安全的措施,勢在必行,規則如期上路,若業者未裝最高可處9萬元外,若未如實提供駕駛資訊,除罰款外最重被廢止營業執照。
周末精選|首例電動公車營業中自爆 電池膨脹炸出全台2千輛火燒巴士危機

周末精選|首例電動公車營業中自爆 電池膨脹炸出全台2千輛火燒巴士危機

【記者陳怡文/台北報導】台北市262公車6/16晚間8時許,行經敦化北路長庚醫院都更地,疑似電池故障起火爆炸,成為營業中電動公車自爆火燒車首例,肇禍原因仍待釐清,政府大力推動2030年客運車輛電動化,至今有2026輛電動公車在台趴趴走,安全隱憂引發關注,縣市政府全面盤點轄下電動公車。交通部強調,待原因出爐,進行相關規定、實務操作討論有無精進之處。 過去新北市曾發生電動公車起火,鋰電池起火只能等它燒完,但車廠有精進防火,如強化電池箱防火功能、電池精進及火災提前警示,交通部並要求業者與消防單位進行滅火演練,若不幸燒起,不造成人員傷亡是最重要的,2022年7月起,交通部將大、小電動車資料提供給消防署,如電池、總開關位置等,以利各地消防局救火。
飛釜山班機降錯跑道險釀禍 華航道歉、運安會將配合韓方調查

飛釜山班機降錯跑道險釀禍 華航道歉、運安會將配合韓方調查

【記者劉沛妘/台北報導】華航CI186桃園飛釜山航班傳抵達釜山機場時降錯跑道,差點與起飛跑道上的飛機相撞,幸好飛機尚在外側等待無釀成意外。對此,華航發聲明致歉:「即日起通告所有機組員須落實交互確認及相關作業規範,針對場站部分,強化資深經驗組員之派遣。」此外,運安會也表示已接獲通報,若韓方沒有立案調查,運安會將會接手立案調查。
印航空難發生後!華航飛釜山降錯跑道 今派機接回旅客

印航空難發生後!華航飛釜山降錯跑道 今派機接回旅客

【記者陳亮諭/綜合報導】印度航空Air India一架波音787客機周四(6/12)從印度起飛後不久失事,全機241人罹難僅1人生還。前機師詹姆士(王天傑)昨(12日)開直播談該事故,突然接獲華航班機在韓國釜山降錯跑道消息。運安會昨天深夜證實收到通報,華航已啟動自主調查,今(13日)將調派另一組機組員將旅客接運回台灣。
三峽3死!民團轟考照寬鬆是悲劇合法上路、怠惰是幫凶 525揪千人交通部提三訴求

三峽3死!民團轟考照寬鬆是悲劇合法上路、怠惰是幫凶 525揪千人交通部提三訴求

【記者陳怡文/台北報導】新北市三峽4/19發生重大車禍事件,余姓老翁駕車暴衝釀3死12傷憾事,今(5/21)民團「下一代人本交通促進會」、「行人零死亡推動聯盟」召開記者會,提出3大訴求,一、建立駕駛人全面回訓制度,二、高齡駕駛的回訓內容要改善,三、道路工程改善建議,希望透過5/25上午10點在立法院集合進行「保護下一代:交通工程改革,駕照全面回訓」遊行一路走向交通部陳抗,表達民團多年來的心聲,當天預估有12個團體、上千人參與,包含教師、學生、警察、消防、醫護、交通安全、機車、行人等到場響應;另外,今還路於民行人路權促進會等團體也共同發聲,在台灣每天有8條人命因交通事故永遠離開,向行政院遞交全國請願書,五大訴求要政府政治統性暴力,優先保護最脆弱的行人。
載入更多