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告別卸責灰色地帶!交通部修法納管Uber、Bolt 未登記車隊最重罰2500萬

告別卸責灰色地帶!交通部修法納管Uber、Bolt 未登記車隊最重罰2500萬

【記者陳怡文/台北報導】今(2026)年年初新北市台64線快速道路發生政大畢業生搭乘Bolt多元計程車遭趕下車、慘遭後車輾斃,扯出叫車平台Bolt、合作車隊與司機之間責任歸屬不清的「法律灰色地帶」,另外,也有許多消費者反應,明明就是跟平台叫車,處理問題卻推拖,讓人不滿意,為落實監管並保障乘客與駕駛權益,交通部規劃推動修法,未來將Uber、Bolt等網路叫車平台直接納管為「平台車隊」,要求其依法登記為計程車客運服務業,並給予一年緩衝期,違者最高可重罰2,500萬元,並勒令其歇業;另外,平台業者若推卸責任,也可開罰3萬至9萬元,最快11月底或12月初上路。
173叫車有狼司機又違法營運!中央地方踢皮球 交通部幫北市發函下架APP

173叫車有狼司機又違法營運!中央地方踢皮球 交通部幫北市發函下架APP

【記者陳怡文、許皓婷/台北報導】新北1名19歲女子2024年5月下午透過叫車APP「173」叫車回三重住處,卻遭司機林德榮言語騷擾,載到河堤性侵,台北市政府近期發函台北市汽車駕駛員職業工會,直指「173叫車APP」涉及未經核准經營計程車客運服務業,違反《公路法》,對此,交通部發函給系統商要求下架APP,但若業者不下架也無可奈何,至於違反《公路法》可開罰最高2500萬元,但平台未在台註冊,也查不到負責人,就無法開出罰單。 對此,台北市公運處向《知新聞》表示,已請經濟部就違反《公司法》部分,移由檢調機關調查中,並行文APP系統商下架,未來將持續關注平台下架情形。
防叫車平台出事甩鍋!辦立法公聽會 交通部:討論是否納為車隊管理

防叫車平台出事甩鍋!辦立法公聽會 交通部:討論是否納為車隊管理

【記者陳怡文/台北報導】今(2026)年年初新北市台64線快速道路發生政大畢業生搭乘Bolt多元計程車遭趕下車、慘遭後車輾斃,扯出叫車平台Bolt、合作車隊與司機之間責任歸屬不清的「法律灰色地帶」。立法院交通委員會為此召開公聽會,針對叫車平台長期以「資訊服務」自居、掌控派單與抽成卻將營運風險甩鍋給車隊與司機的亂象展開研討。產學界普遍呼籲應落實平台公共責任,交通部則回應,傾向不另立專法,而是研議修訂現行《公路法》與相關管理辦法,評估將資訊平台納入車隊管理體系,以補強監管漏洞。
Grab盼收購foodpanda過關!佈局台灣拋3大承諾 強調價格平易近人

Grab盼收購foodpanda過關!佈局台灣拋3大承諾 強調價格平易近人

【記者劉沛妘/台北報導】東南亞外送、叫車平台龍頭Grab在今年3月宣布以約6億美元收購台灣foodpanda,此併購案已送交公平交易委員會審查,這同時也是Grab首度跨出東南亞市場進軍台灣。Grab今(9)日來台開記者會,發表對外送夥伴的三大承諾,盼收購foodpanda台灣過關,包含外送員在轉換期間收入穩定,且皆可免費獲得Grab裝備與外送袋,無需負擔任何費用。另外,消費者方面,也強調價格平易近人,讓更多人都能享受服務。
「173叫車平台」司機騷擾、恐嚇女乘客 蔣萬安:建議中央即刻下架

「173叫車平台」司機騷擾、恐嚇女乘客 蔣萬安:建議中央即刻下架

【記者許皓婷/台北報導】台北市議員柳采葳今(4)日踢爆,計程車叫車平台APP缺乏強力監管,她接獲陳情,一位北市女性上班族透過「173叫車APP」平台叫車,竟遭司機取得真實電話,下車後收到簡訊騷擾說「妳很漂亮」,當事人嚇得封鎖號碼,結果第2天司機就打電話留言恐嚇「沒有什麼了不起的啦,不用那麼跩啦」,嚇得被害人報警處理。
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