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車輛安全撞擊測試!中華ZINGER座椅未固定、安全帶失效 慘吞零顆星全面召修

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【記者陳力維/綜合報導】台灣新車安全評等(TNCAP)公布最新測試結果,中華汽車(CMC)ZINGER車款因在撞擊試驗中發生座椅椅腳與安全帶脫開等重大缺失,慘遭零顆星評等。對此,中華汽車發布聲明指出,雖出廠車款皆符合國家法規,但為保障車主安全,預計將於4月主動針對2023年10月至今年3月生產、共約1.5萬輛的ZINGER展開全面免費召修作業。

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新制標準加嚴 ZINGER四大領域得分低迷慘吞零星

台灣新車安全評等計畫(TNCAP)自今年起採用更加嚴格的第二版規章,評等標準進一步貼近歐洲NCAP 2022年版本。在此次最新公布的評測結果中,中華ZINGER在成人保護、兒童保護、弱勢道路使用者保護及安全輔助等四大安全領域得分率分別僅有43%、33%、40%與0%,依據標準規定,整體星級評等獲得零顆星。相較之下,同批受測的TESLA MODEL Y則成功奪下五顆星。

ZINGER撞擊測試結果慘不忍睹。取自TNCAP zoomin
ZINGER撞擊測試結果慘不忍睹。取自TNCAP

撞擊測試現缺失 椅腳及安全帶雙雙脫開

車輛安全審驗中心指出,本次針對ZINGER進行了比一般強制性安全法規更嚴格的前方偏置及前方全寬撞擊試驗,結果發現第二排座椅的其中一支椅腳鎖扣發生脫開,導致座椅無法被有效固定於車體上。

此外,在前方全寬撞擊試驗後,亦發現第二排的其中一座椅安全帶出現脫開狀況,造成事故發生時乘客無法被有效束縛。為此,車安中心要求中華汽車研提改善措施,並依規定自主辦理召回改正。

ZINGER撞擊測試瞬間,車內後座椅開始向前傾倒。取自TNCAP zoomin
ZINGER撞擊測試瞬間,車內後座椅開始向前傾倒。取自TNCAP

中華車強調合規 宣布4月起免費召修1.5萬輛車

面對零星的評測結果,中華汽車發表聲明回應指出,公司旗下產品不論零件或整車均通過國家嚴謹的安全審驗並取得合格證,強調此次受測的車輛為未搭載ADAS(先進駕駛輔助系統)及側氣囊等安全配備的入門等級車款。

然而,為確保各種使用情境下的安全性與車主的安心感,中華汽車秉持負責態度,宣布將主動實施全面召修,召回範圍包含自2023年10月至今年3月期間生產的ZINGER車型,總計約1.5萬輛,並預定於4月份全面提供免費的召回改正作業。

ZINGER撞擊瞬間座椅傾倒、分開,甚至安全帶脫開,無法有效保護乘客。取自TNCAP zoomin
ZINGER撞擊瞬間座椅傾倒、分開,甚至安全帶脫開,無法有效保護乘客。取自TNCAP
中華ZINGER椅腳脫開、安全帶失效慘吞0星。TNCAP提供 zoomin
中華ZINGER椅腳脫開、安全帶失效慘吞0星。TNCAP提供

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# TNCAP # ZINGER # 中華汽車