消保處稽查14處交通要衝　台鐵3車站廁所緊急求救按了不會響

【記者陳怡文／台北報導】鑒於高鐵、台鐵車站、捷運站等交通要衝有大量人流匯集出入，若民眾有身體不適等使用需求時，如緊急救護設備（AED）或安全維護裝置（例如緊急求救裝置）無法正常運作，恐成為民眾人身安全之隱憂，行政院消保處首次針對AED、緊急求救裝置進行專案稽查暸解，14處交通要衝中，台鐵板橋車站、竹北車站、新營車站兩項都有缺失，如AED網路資料登錄不完整、未設指示標示、標示離地高度不足等，另外，廁所內的緊急求救裝置觸動時無警報聲，已請主管機關本於職權或督導地方政府，依法要求營運單位改善完成，目前皆已改正。

為瞭解各該交通要衝消費場所之AED緊急救護設備與安全維護裝置之設置維護及相關管理制度現況，行政院消保處於114年10月至11月間，會同交通部鐵道局、民用航空局、地方政府交通、建管單位及消費者保護官等相關主管機關，針對該類場所之緊急救護設備及相關管理措施、安全維護裝置等項目進行查核。

簡任消保官梁明圳今(1/12)向《知新聞》記者說明，消保處進行兩大部分稽查，緊急救護設備及相關管理措施部分、安全維護裝置部分，而這14處交通要衝，兩項都有缺失的就是台鐵的板橋車站、竹北車站、新營車站，包含AED網路資料登錄不完整、AED指示標示離地高度不足、重要入口處未設AED指示標示，以及廁所的緊急求救裝置觸動時無警報聲。

AED（自動體外心臟電擊去顫器）是一種緊急救命設備，能自動偵測心臟不正常跳動（如心室顫動），並施以電擊「重啟」心臟，讓它恢復正常節律，是搶救突發性心跳停止患者的關鍵工具。

梁明圳說，這次主要就是看AED有無依法設置，設置後到底能不能用，有沒有人會使用，這次14處基本都有做到設置，可以運作、管理的人會使用，但衛福部管理辦法有要求放置的位置要離地多高、標是用什麼顏色等，但發現有些指示標示顏色不正確、高度不足等有11處不符規定，另外，有9處資料沒有上網登錄資料不完整。

另外，台鐵廁所都有裝緊急求救裝置，但按下去都沒有警報聲，若真的有人在廁所內求救，外面的人根本不知道，就是因為沒有響。若缺失遲遲不改是否會開罰？梁明圳表示，由於稽查的項目皆屬管理辦法範圍，只是行政輔導階段，主關機關會要求一直改，但不會有開罰的規範。

消保處強調，有關本案查核結果，行政院消保處除已請主管機關交通部及內政部依法續處外，並請交通部加強交通要衝AED緊急救護設備維護管理之法令宣導及進行場所查核，輔導相關營運單位落實法遵，一併注重場所管理人及現場工作人員之教育訓練，提升其對於急救設備器材使用之熟稔度，以備不時之需；另請內政部督導地方建管單位強化轄內各類消費場所相關安全維護裝置之管理及查核，俾確保消費者之安全。

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