教育部補助1.23億、台科大智慧電動車人才培育基地揭牌　攜手3校盼打造國家隊

【記者賴昀岫／台北報導】因應全球電動車產業快速發展與2050淨零排放目標，國立台灣科技大學今（22日）舉行「智慧電動車產業人才及技術培育基地」揭牌儀式，並宣布將與其他3所學校共組四校智慧電動車聯盟，打造人才國家隊。

電動車產業涵蓋電機、電子、材料、資通訊、自動控制等多元領域，其中動力系統更是電動車的核心關鍵。教育部自2023年至2025年，透過「建置區域產業人才及技術培育基地計畫」重點補助台科大新台幣1.23億元成立區域型電動車人才培育基地，聚焦電動車動力系統和智慧車輛領域。

教育部表示，基地包含建構電池應用、動力系統測試、智慧電控整合、人工智慧感測、邊緣運算、人機互動、智慧能源管理等八大專業實驗室約240坪實作空間，進行產業關鍵技術研究、模組開發與系統測試，同時提供學生從課程學習、實驗操作、車輛改裝到參與國際競賽（如FSAE學生方程式賽車）的完整實務歷程，培育具備電動車高階研發能力的人才。

針對電動車產業不同技術應用，教育部自2023年起已陸續核定台科大、明志科技大學、國立雲林科技大學、崑山科技大學設置人才培育基地，本次由台科大籌組「四校智慧電動車聯盟」，整合動力系統（台科大）、能源電池技術（明志科大）、智慧座艙與自駕系統技術（雲科大）、晶片模組及充電樁研發製造（崑山科大）等領域的教學量能，形成台灣智慧電動車產業的人才國家隊。

台科大校長顏家鈺表示，人才培育基地不僅培育學生專業能力，也協助企業共同培養所需人才，且基地資源也開放夥伴學校使用，透過課程互通、設備共享進行完整的學習訓練，藉由與產業的深度合作，學生將在智慧電動車領域發掘興趣、累積實力，進而成為推動臺灣智慧車輛產業發展的重要力量。

在課程設計上，台科大打造智慧車輛與動力系統兩大學程，並與台師大、虎尾科大、明志科大、華夏科大等夥伴學校、法人機構及知名企業攜手合作，進行交換生、實習生等合作計畫，超過三分之二的課程都有業界專家參與授課，確保學生能直接掌握最新技術與產業需求。

台科大指出，課程平均一年培育逾900位學生，同時也規劃在職專班、業界培訓、高中職教師研習等，目前已培育超過150位種子教師，達到人才培育「向上延展、向下扎根」的效果；經費方面，除教育部9500萬元補助，加上校方自籌款項，總投入超過1.5億元。

經濟部部長龔明鑫致詞時表示，電動車發展是國際潮流，也是2050年淨零碳排政策的重要方向，台灣在「三電」技術上具備優勢，此次成立跨領域、跨校的聯盟，不僅著眼於單一技術突破，更強調智慧系統的整合發展，期待能夠持續串聯產學資源，強化人才培育，共同推動電動車產業發展。

教育部技職司司長楊玉惠指出，教育部4年投入24億元、已完成20座人才培育基地的建置，其中電動車是跨領域的技術，很難由單一學校完成，所以由台科大、明志科大、雲科大、崑山科大四所學校分別負責動力系統、電池技術、自動駕駛及充電樁等領域，建構「一條龍」的人才培育體系，期待透過跨校與產業資源共享、帶領電動車產業持續往前邁進。

基地已與鴻華先進、和緯車輛、台達電、車輛研究測試中心等國內外知名廠商建立長期產學合作，透過課程設計、專案實作與聯合研發，讓學生有機會直接參與前沿技術開發，並培養與產業接軌的即戰力。

教育部「建置區域產業人才及技術培育基地計畫」自2022年起已經補助16所大專校院設置20座國家重點產業人才培育基地，包含台科大智慧電動車動力系統技術人才培育基地在內，目前已有電動車基地、低軌衛星通訊基地、能源電池基地等15座正式啟用；2025年起教育部聚焦五大信賴產業人才培育，持續協助技專校院擴大教學場域、充實跨領域師資及課程，為台灣產業的下一波成長提供優質人才。

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