專訪|百年通力電梯台灣雄心 劉繼然:深耕非住宅市場、以AI維保打造差異化
【記者吳珍儀/台北報導】在全球電梯產業中擁有百年歷史的芬蘭通力(KONE),近年在台灣積極拓展版圖。通力電梯台灣董事總經理劉繼然說,通力在台灣的優勢主要集中於「非住宅市場」,並以產品穩定性與智慧維保服務作為核心競爭力,現階段最期望未來在台灣提升市佔,而提升市佔的首要任務,就在於「人」。

崑山工業園區為全球最大生產基地
通力成立於1910年,已有超過百年歷史,為全球電梯和自動扶梯產業的領導者之一,2024年,通力集團年營業額達111億歐元(約4020億台幣),在60多個國家擁有業務,全球擁有超過6萬名員工及近60萬名客戶,每天運送人數超過20億,全球平均每天發運台量超過750台,維保台量超過170萬台,公司B類股票在芬蘭赫爾辛基那斯達克交易所上市。
通力於1996年進入中國市場,2010年斥資7500萬美元(約22.5億台幣)興建崑山工業園區,2012年竣工啟用,園區佔地約24萬平方米(7.3萬坪),年產能高達10萬台,相當於台灣市場整體年需求量的10倍。園區同時設有樓高235.6公尺的測試塔,曾創下全球最高測試塔紀錄,高速電梯速度突破每秒20公尺,凸顯其技術實力。
通力的崑山工業園區,是通力全球規模最大的生產基地,也是其在海外最大的研發中心,擁有通力全球最高的電梯地上測試塔,以及超過200項的有效專利。崑山工業園區不僅滿足中國市場的需求,還將產品出口到全球100多個國家和地區。
劉繼然上任後拿下台北雙星大樓電梯標案
47歲的劉繼然哈佛MBA畢業,有史丹佛國際關係與音樂系雙學位,過去曾待過雀巢、康寧等外商,去年10月走馬上任後,交出第一張成績單就是拿下台北雙星大樓電梯標案,將提供94台電梯,包括32台智慧雙層電梯及62台辦公商用電梯,其中18台智慧雙層電梯從1樓至68樓僅需34秒,預計2027年底台北雙星大樓完工時啟用。
除了商辦市場,通力也在台灣拿下多項重大公共建設,包括北捷、高捷、高鐵及台北大巨蛋等,此外,晶圓龍頭大廠、北榮、三軍總醫院等也是通力的客戶之一。
劉繼然分析,電梯可大致分為住宅與非住宅兩大類,住宅市場相對單純,非住宅市場則涵蓋商辦大樓、飯店,以及大型交通樞紐如機場與捷運系統。他強調,通力在台灣的優勢主要落在非住宅領域,並在高樓建築與公共運輸設施上累積深厚經驗。
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通力有產品安全穩定及維持服務優勢
「通力的優勢可以分為兩部分,一是產品本身的穩定性與安全性,二是維保服務的專業與即時性。」劉繼然表示,通力早在業界率先推出AI智慧化維保方案,透過24/7(全天候系統)的遠端監控與雲端連線,能即時掌握設備狀態,降低故障風險,並讓維保團隊在第一時間介入處理。他認為,這種結合硬體與智慧服務的做法,是通力在台灣建立差異化的關鍵。
談到在台灣的市場地位,以及市佔率挑戰與目標,劉繼然坦言,目前通力市佔率仍低於5%,表現「不算理想」。但他看好未來成長空間,並設定目標在品牌能見度、團隊能力與客戶服務上同步提升。他指出:「產品我們不擔心,因為通力的全球化產品已經過多國驗證,重點是如何把這些優勢落實到台灣市場。」
對劉繼然而言,提升市佔的首要任務在於「人」。他認為,不僅業務與技術部門,包含維保人員與行政同仁,全公司都能參與業務推動。「我們發現,很多前線員工天天和業主互動,最了解客戶需求,由他們來推廣服務與產品,再合適不過。」
24/7智慧維保系統的價值
劉繼然進一步解釋,通力的「24/7智慧維保系統」不僅能即時回傳電梯運作數據,還能透過AI進行預測性維護,這代表客戶在問題發生前,就能獲得預警與解決方案,大幅降低停機風險,他舉例說,有些商辦大樓或捷運站,電梯一旦停運就會影響數千人流動,「24/7系統」能把風險降到最低,這正是通力服務價值的體現。
經營理念:電梯不只是冰冷設備
談到個人管理風格,劉繼然表示,他最重視的是「團隊文化」與「與客戶的真實互動」,在他看來,電梯產業雖是傳統工業的一環,但其實與人們的安全與生活息息相關,因此需要更多「以人為本」的思維。他強調,自己希望帶領團隊不僅是「維修電梯」,而是提供一種全方位的解決方案,讓客戶在使用通力產品時感到安心與信賴。
「電梯不是一個冰冷的設備,而是每天陪伴人們上下班、出差、旅遊的重要交通工具。如何讓這段過程更安全、更可靠,甚至更智慧化,這就是我們存在的價值。」劉繼然說。
展望未來,通力在台灣的下一步布局,劉繼然透露,通力將持續深耕非住宅市場,並鎖定更多大型基礎建設與交通專案,從高樓到捷運、甚至醫療院所,提供全方位的智慧解決方案。同時,公司也會加大對團隊培訓與數位工具的投資,讓每位員工都能成為與客戶溝通的橋樑。
「我們希望在台灣建立的不只是市佔,而是一種長期信任的合作關係。」劉繼然強調,通力的目標,是成為客戶心中最值得依賴的電梯品牌。