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財劃法擠壓捷運補助！交通部否認對藍比較不好 砍最多是高捷100多億
【記者陳怡文／台北報導】新版《財劃法》爭議不斷，因壓縮中央財源，導致影響地方補助，台北市長蔣萬安抱怨捷運補助經費將少650億元，台中市長盧秀燕也不滿，中捷藍線補助60億元變1.6億元，批「不道德」，對此，交通部否認外界稱「對藍比較不好」，透露補助減少最多的是高雄市的100多億元，另外，過去交通部補助地方捷運6570億元，北捷就占48％，未來考量多照顧其他地方。
交通部今召開臨時記者會「財劃法壓縮中央財源，交通部仍全力支持地方捷運建設」，交通部政務次長伍勝園說明，即便捷運是地方範疇，但中央還是全力支持，但中央每年減少4762億元「沒錢了」，交通部2026年的公共建設經費需要2200億元，只拿到一半、約1101億元，其中，捷運計畫核定90億元，但每個地方都要均衡發展，否認外界說「對藍的比較不好」，他強調，補助幅度減少最大的是高雄市100多億元。
至於蔣萬安所稱的砍了600多億元，伍勝園說，他不太清楚，可能是以為交通部以後都不給補助，未來要修辦法，沒錢就減少補助，有錢就多給補助，也直言中捷「設計才剛開始，花不了這麼多錢」但強調，交通部當然希望協助，但還是要看能力，自己的軌道建設也是被砍，真的沒錢了，要修補助要點。
交通部路政及道安司司長吳東凌表示，過去交通部補助地方捷運6570億元，北捷開始至今就占48％，約3155億元，未來都要考量，過去補助這麼多，其他地方應該要多照顧。
