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日本砸33億開發深海稀土 2027年前在「南鳥島」建處理廠

出版時間:2025/12/23 16:15
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張翠蘭 文章
日本即將試挖海底稀土的南鳥島位置(紅色標註處)。取自Google地圖 zoomin
日本即將試挖海底稀土的南鳥島位置(紅色標註處)。取自Google地圖
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【編譯張翠蘭/綜合報導】日媒周二(12/23)報導,日本為增強經濟安全,計劃在2027年之前在最東端的島嶼建造一座深海泥礦處理廠,用於處理富含稀土的深海泥礦,以開發海面以下6000公尺的海底資源。

《日本經濟新聞》12月23日報導,這是日本政府戰略創新促進計畫(SIP)的一環,將在偏遠笠原群島的南鳥島(Minamitorishima)建造這座深海泥礦處理廠。

稀土金屬是電動車和許多其他高科技產業的關鍵材料,而中國約佔全球稀土金屬產量的70%。

根據稍早的勘測數據,日本南鳥島附近海域的海底泥,可以找到富含鏑等稀土元素的泥礦;鏑是電動車馬達磁鐵的重要材料。

此外,該海域的泥礦幾乎不含放射性物質或其他有害物質,因此易於處理。

根據報導,試採稀土的大致過程為,日本海洋研究開發機構(JAMSTEC)的深海研究船明年1月和2月,將在南鳥島專屬經濟區附近進行試驗性採礦,以回收少量泥漿。該船將透過一根下沉至海底的管道,收集稀土泥漿和海水的混合物。

由於船上無法處理如此大量的泥漿,因此將運往南鳥島的設施,再使用類似洗衣機脫水裝置的設備去除泥漿中海水,使其體積減少約80%。

之後,泥漿由另一艘船運往日本本土,進行稀土元素的分離和提煉。

SIP專案主管石井正一(Shoichi Ishii)說:「最終將展示從泥漿中提取稀土元素的整個流程,並評估其經濟可行性。」

中國大陸在稀土市場佔有主導地位。圖為2012年11月4日的中國江蘇省連雲港市連雲港碼頭,一台挖土機將稀土裝載到卡車。法新社 zoomin
中國大陸在稀土市場佔有主導地位。圖為2012年11月4日的中國江蘇省連雲港市連雲港碼頭,一台挖土機將稀土裝載到卡車。法新社

SIP已將海洋稀土資源開採列為一項關鍵挑戰。日本政府在近期通過的2025財年補充預算中,為SIP撥款164億日圓(約33億元台幣),用於2027年示範試驗的相關開發費用,包括加工設施、運輸船以及人員輪調所需的直升機和飛機。

經濟安全保障擔當大臣小野田紀美在12月4日的記者會上說:「實現國內稀土穩定供應對經濟安全具有極為重要的意義。」

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然而開採計劃仍面臨重重困難,除了建造泥漿加工設備,該項目還面臨電力和供水等基礎設施的限制,以及為工人提供住宿設施的需求。

儘管如此,南鳥島周邊海域還發現了其他資源,包括海底熱液礦床、富鈷結殼和錳結核,但由於對盈利能力和環境影響的擔憂,尚無任何項目實現商業化。

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# 稀土 # 日本 # 南鳥島