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中油董座:最緊張時刻已過 Q4油氣應該沒問題

圖為1艘油輪5月2日停泊在伊朗鄰近荷姆茲海峽的阿巴斯港近海。美聯社 zoomin
圖為1艘油輪5月2日停泊在伊朗鄰近荷姆茲海峽的阿巴斯港近海。美聯社
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【記者林巧雁/台北報導】外媒點名台灣精煉油剩45天,恐成為中東戰爭重災區。中油董事長方振仁今天在立法院表示,已著手布局第4季油氣調度,最緊張的時刻已過去,第4季油氣供應「應該沒有問題」。部分國家採取限油措施,他則回應目前不會這樣做,台灣還不到限油的衝擊。

《Business Insider》等外媒報導,荷姆茲海峽封鎖卡住全球約15%的原油供應,台灣石油庫存剩101天,精煉油更只剩下約45天。中油今被問及此議題證實,庫存跟報導不會有太大差別,但強調多元採購,以長約為主,短約為輔,且仍可從國外如美國進口,數量沒有問題。

立法院經濟委員會今審查今年度中央政府總預算案附屬單位預算營業部分,包括經濟部主管的中油及自來水公司預算。民進黨立委陳亭妃質詢關切國內油氣存量,經濟部長龔明鑫回應指出,油品備用存量約140~150天;天然氣存量約12天,高於法定安全存量11天。6、7月調度大致已完成,現進行調度第4季。

方振仁則表示,天然氣在先前中東情勢比較緊張時,都已完成調度,目前情況已較和緩,供應「應該沒有問題」,並已開始著手第4季相關規劃。

雖然荷莫茲海峽沒完全開放,沙烏地阿拉伯及阿拉伯聯合大公國等主要產油國都已採取替代方案,比如透過管線將原油送至紅海港口,或以船對船方式在海峽外轉運,替代方案目前都已是執行中,有出口的狀況。

他說,中東原油出口量較戰前減少約4成,不過台灣主要原油進口來源是美國,影響有限。

中油日前與美國最大液化天然氣(LNG)出口商Cheniere簽署約25年的LNG長約,預計6月交貨。經濟部長龔明鑫會前受訪時表示,台灣約3成天然氣來自中東卡達,考量地緣政治風險較高,持續推動氣源多元化。目前美國天然氣約占台灣進口量10%,目標2029年提升至25%,降低供應集中風險、強化供氣穩定性。

中油已吸收汽、柴油141.8億元,民生與工業用天然氣也持續吸收成本。

行政院透過專案貸款、撥補、增資等3方式幫中油彌補虧損,龔明鑫說,專案貸款已完成,撥補方案正由主計總處彙整資料,另規劃未來4年增資3500億元,明年度先編列約1700億元。

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# 中東戰火 # 油氣供應 # 中油