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伊朗擬對荷姆茲通行船隻收費 通行費須以伊朗法幣里亞爾支付

圖為智慧手機螢幕顯示船舶動態平台MarineTraffic,即時更新的荷姆茲海峽船隻航行情況。法新社 zoomin
圖為智慧手機螢幕顯示船舶動態平台MarineTraffic,即時更新的荷姆茲海峽船隻航行情況。法新社
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【國際中心╱台北報導】伊朗議會國家安全委員會在當地時間周一,通過一項擬對荷姆茲海峽通行船隻實施監管並收費的法案。據悉,該計劃涵蓋多項關鍵內容,主要在加強伊朗對荷姆茲海峽的控制與監管,包括建立保障航道安全的安排、實施確保海上航行安全的措施,以及制定相關金融監管規則(通行費用必須以伊朗里亞爾支付),此外,方案也提出,禁止屬於美國和以色列的船隻通過該海峽。

這項法案可能完全改變全球最關鍵的石油運輸咽喉之一的運作方式,顯著提升國際對抗及經濟衝擊的風險。該提案明​​確提出禁止美國和以色列船隻通行,這可能進一步加上劇本已緊張的關係。

伊朗官員強調,其武裝力量將在執行該計畫中發揮更大作用,同時可能與阿曼合作,建構新的海峽法律治理框架。

美伊戰爭已進入第5周

如果真的實施,通行費用將為伊朗在國際制裁壓力下提供新的財政收入來源,然而,要在國際航運體系中推行此類收費機制,預計將面臨廣泛阻力。

荷姆茲海峽已成為美伊戰爭的核心焦點之一,隨著美國與以色列2月28日聯合採取行動對伊朗發動襲擊,目前戰爭已進入第5周。

該海峽的法律地位複雜,在最窄處寬度不足30哩,位於伊朗和阿曼領海範圍內,但依據國際法,該航道被視為國際水道,船舶通常享有通行保障。在實際封鎖之下,海峽船舶交通仍處於歷史低點。據估計,近3000艘船舶正在附近等待通行。通常情況下,每天約有120艘船舶通過該海峽。

伊朗第一副總統阿雷夫上周日表示,伊朗計劃徹底改革荷姆茲海峽的治理體系,以獲得長期經濟與安全優勢。 「荷姆茲海峽的秩序將不再是過去的模樣,伊朗政府主要在將戰場成果轉化為國家可持續的經濟與安全利益。」

川普警告可能攻擊伊朗油田及發電設施

他表示,伊朗對手試圖在伊朗國內促成政治變革的努力,最終只導致荷姆茲的控制權更迭。

周一稍早,美國總統川普表示,美國正與一個「更理性的政權」接觸,以期結束伊朗戰爭;但他同時再次警告伊朗方面,必須開放荷姆茲海峽,否則將面臨美方對其油田和發電設施的打擊。

對此,阿雷夫警告川普不要派兵攻打伊朗哈爾克島,阿雷夫表示,川普可以決定是否向哈爾克島派兵,但能否從那裡撤軍將由不得美方掌控,因為「沒有人能從地獄裡活著回來」。

哈爾克島位於波斯灣西北部,距離伊朗海岸約25公里,長約6公里、寬約3公里,是伊朗最大原油出口基地,伊朗90%的原油都從這裡出口。

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