特斯拉Cybertruck買氣差自家人買單 馬斯克SpaceX採購逾1000輛
【編譯張翠蘭/綜合報導】美國電動車大廠特斯拉(Tesla)推出的Cybertruck車款銷量遠低於預期,外媒周四(12/25)報導,執行長馬斯克正利用旗下另一家公司SpaceX採購逾1000輛Cybertruck,來彌補市場巨大缺口,但此舉被指是「拆東牆補西牆」的權宜之計。
電動車新聞網站Electrek近日報導,根據分析,特斯拉充滿未來感外型的Cybertruck,年銷量難以達到2萬輛,遠低於馬斯克最初設定的50萬輛目標。儘管特斯拉已經大幅減產,但仍積壓了大量庫存。
對此,馬斯克採取的作法是,讓自己創辦的太空探索技術公司(SpaceX)來緩解這一局面。據了解,SpaceX已經購買逾1000輛Cybertruck,並且還有空間將其車隊規模擴大一倍。
「星港」停車場停滿Cybertruck
近日有一名馬斯克旗下社群網站X平台的用戶上傳一段影片,畫面中可以看到SpaceX位在美國德州的火箭發射與測試設施「星港」(Starbase),停車場停滿了這些鐵灰色、稜角分明有如裝甲車的車輛。該用戶寫道:「在星港看到了我所見過最多的Cybertruck車群。」
Starbase has the most Cybertrucks I’ve ever seen together in the wild pic.twitter.com/TFaW0ThWPE
— Ellie in Space 🚀💫 (@Ellieinspace) December 15, 2025
以Cybertruck每輛起價8萬美元來計算,SpaceX的採購最終可能為特斯拉帶來8000萬至1.6億美元(約25.2億至50.3億元台幣)的銷售額。
網友批拿政府補助買滯銷品
分析指出,馬斯克操作手法本身並不違法。然而,不得不出手拯救一款失敗的產品,對特斯拉來說並非好消息,對SpaceX來說也絕非明智之舉。投資人擔心馬斯克此舉是出於自身利益。此外,SpaceX已獲得聯邦政府的大量資助,卻砸錢購買Cybertruck也引發外界質疑。
一名網友評論道:「換句話說,原本用於送太空人重返月球的政府補助,現在卻被用來購買賣不出去、看起來像大型垃圾箱的卡車。」
馬斯克在Cybertruck銷售上的困境,再次印證了過度承諾和未能兌現承諾的典型案例。這款車在上市前就收到了超過100萬張訂單,但自2023年底開始交付起,截至2025年底的最終實際交付可能僅在6萬輛左右。
