香港大火55死警示台灣！內政部認高樓救火侷限　將檢討大樓興建狀況

【記者蘇柏銓／台北報導】香港新界大埔宏福苑社區昨發生大火，迄今造成55死喪生、200多人失聯，起火原因被質疑和外牆竹棚以及棚網有關，國內也關注未來發生類似火災該如何因應？內政部次長董建宏表示，台灣鮮少使用竹木工施工架，對於施工架購規範有明文規定，將全面檢討台灣大樓興建狀況。不過對於高樓救火，他坦言若是施工期間，只能用雲梯車。

香港大火跟竹棚有關？　內政部曝台灣已少用

董建宏說，香港火災用竹木工施工架，目前台灣已經鮮少使用，大部分採用勞動部規定的安全規定安全設施標準第四章，對於施工架構的規範都有明文規定，使用鋼管施工架應符合國家標準CNS 4750之規定，相關公法結構已經有改變，也積極進行營造安全檢查。

董建宏說，另營造安全衛生設施標準第22條已規定安全網之材料、強度、檢驗及張掛方式應符合標準，都有明確規範，有相關公安檢查，國土署每年定期、不定期抽差公安檢查，也會請民眾定期檢討跟舉報，希望透過這樣的方式確保整體安全還有勞動朋友在施工過程的安全。

內政部將檢討整體大樓興建狀況

董建宏說，過去看到勞動朋友因天氣酷熱，相關安全裝備沒帶頭盔，現在都有積極進行檢查，有關勞動意外已經積極要求、抽查，希望能夠盡量做到0公安意外，保護大家所有人的生命安全。

董建宏對於此次香港火災表示遺憾，對於大火狀況也檢討目前整體大樓興建狀況，國土署也積極檢查。

認施工大樓只能靠雲梯車

針對媒體追問，此次香港大火，雲梯車救火噴水噴不到上面，台灣高樓救火因應辦法？董建宏坦言，若是施工期間，當然只能靠雲梯車，一般台灣建築法規，達到一定高度後，滅火方式是靠整個消防設施做完整滅火，譬如台北101的頂樓上面的水，除了平衡作用外還有滅火，相關消防器材裝設還有建物的結構，防火性、防火空間、避難設施都要達到國家標準，這都是興建過程透過公安安檢還有建築法令，建照發放跟時效檢查都會確認，不符合法規不會核定使照，消防法規也是如此。

消防署補充，雲梯車是提供消防人員滅火或搶救受困人員使用。建築物達一定樓層後，依其樓層或高度，設置安全梯、特別安全梯供內部人員避難使用，當高層建築發生火災，警報設備偵知火災、發出警報時，就可以利用安全梯、特別安全梯進行逃生，並無住在幾樓以上傷亡風險變高的情形。

消防署提醒，供公眾使用建築物、高層建築物平時應關閉安全梯、特別安全梯之防火門，保持該樓梯不受火、煙蔓延，造成阻斷逃生路徑的情形；另高層樓利用雲梯車救援，仍有其不特定風險，所以，建議仍以建築物內部固定的安全梯等為主要的逃生路徑，以確保自身安全。

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