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分析|PCB載板從常溫轉向冷藏運輸 AI伺服器也改變冷鏈產業成概念股

PCB載板從常溫轉向冷藏運輸,圖為載板。取自欣興官網 zoomin
PCB載板從常溫轉向冷藏運輸,圖為載板。取自欣興官網
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【記者李宜儒/台北報導】關於冷鏈運輸,一般印象主要都是用在食品、醫藥等,不過AI伺服器崛起,為了確保零組件產品避免受潮,包括PCB等也開始採用冷藏運輸,也讓冷鏈產業意外成了AI概念股。

本文大綱

從常溫恆濕運輸轉為恆濕恆溫冷藏運輸

據了解,原本的電子零組件產品大多是採用常溫運輸,主要的溫控需求是濕度控制,現在因為AI伺服器的電子零組件精密度越來越高,任何一點的閃失都怕會對產品造成影響,常溫運輸已經不足以滿足需求,逐漸開始採用恆濕恆溫的冷藏運輸。

專業整合物流廠建新國際就透露,將以一站式國際物流平台,鎖定AI供應鏈、半導體、電子材料、先進載板、生技與高值化溫控貨品等需求。

半導體、AI伺服器、電子材料、PCB載板運輸要求越來越嚴格

而建新國際啟用的新科智慧國際物流中心為台北港區內前二大國際物流中心業者,其中冷鏈倉儲面積更躍居北台灣領先地位,園區採多溫層設計,涵蓋恆溫、冷藏及冷凍等不同倉儲型態,並可依客戶需求調整溫濕度控制條件,以滿足半導體、AI伺服器、電子材料、PCB載板、生技及健康食品等產業對溫濕度管理較嚴格的倉儲需求。

同時,各溫層倉庫亦可依客戶需求進行整層或整區包倉配置,並搭配專屬管制與門禁管理機制,不僅展現高度倉儲彈性,也可因應半導體、AI等高科技客戶對特定貨品或專案之保密與安全管理需求。

據了解,受惠於AI伺服器需求持續暢旺,物流業者相關營收也跟著走高,預期建新國際電子零組件的營收比重,今年將上看高個位數。至於毛利貢獻,由於冷藏運輸的價格比常溫運輸高,將有利於毛利提升。

北士科AI科技聚落逐漸成形運輸需求也將增溫

建新國際董事長陳彥銘指出,看好AI、高效能運算與雲端服務需求持續擴張,台灣出口及外銷訂單維持強勁動能,也帶動高值化貨品在保稅、溫控、快速通關與即時庫存管理等物流需求升級,未來隨著北士科AI科技聚落逐漸成形,新科智慧國際物流中心將就近掌握半導體、AI相關供應鏈客戶對高規格倉儲、保稅中轉及區域轉運服務的需求,有望成為北台灣AI產業鏈布局的重要受惠者。

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