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SAF靠自己量不夠!三大國航首添加「票價增」? 華航董座高星潢:取決供給需求

SAF靠自己量不夠!三大國航首添加「票價增」? 華航董座高星潢:取決供給需求

【記者陳怡文/高雄報導】航空業占全球碳排量近5%,為達成淨零碳排目標,民航局鼓勵航空公司以2030年使用5%永續航空燃料(Sustainable Aviation Fuel, SAF)為目標,外界憂心SAF成本反映在票價上,華航董事長高星潢回應,如供應商所說目前油量不足,但目前只有歐洲實施,所以往歐洲航線依規定會先優先添加2%,成本一定高但未來量大的時候,SAF定價會往下走,對航空公司影響不大,票價上還是取決供給需求面的平衡點來決定票價。
台灣SAF元年!三大國籍航空首添加 交長陳世凱鼓勵:使用端多用生產才有市場

台灣SAF元年!三大國籍航空首添加 交長陳世凱鼓勵:使用端多用生產才有市場

【記者陳怡文/高雄報導】航空業占全球碳排量近5%,國際航空運輸協會(IATA)數據,對比傳統航空煤油,使用永續航空燃料(Sustainable Aviation Fuel, SAF)可將二氧化碳排放量減少最多80%,因此設定目標,2030年要達成10% SAF使用比例,2050年達到70%,交通部民航局依循國際民航組織(ICAO)決議,鼓勵航空公司以2030年使用5% SAF為目標,中油、台塑今年估計SAF供應近6000公噸,今(4/23)華航、長榮、星宇三大國籍航空首度在國內添加SAF。
越捷首度執飛採「永續燃料」國際航班 台灣航空早已響應節能潮

越捷首度執飛採「永續燃料」國際航班 台灣航空早已響應節能潮

【編譯張翠蘭/綜合報導】越南廉價航空公司越捷航空(Vietjet)日前執飛從胡志明市分別飛往澳洲墨爾本和南韓首爾的航班,採用了以生質原料為基礎的永續航空燃料(SAF),加入國際航空業能源轉型與低碳運輸發展趨勢。台灣的中華航空、長榮航空和星宇航空先前已宣布響應這波永續節能浪潮。
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