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鴻海旗下富智康參展IAA Mobility 2025 展出多項車載電子解決方案

鴻海旗下富智康參展IAA Mobility 2025 展出多項車載電子解決方案

【記者李宜儒/台北報導】鴻海(2317)旗下富智康(FIH)宣布將參加參加歐洲最大國際車展IAA Mobility 2025,以「驅動智慧移動未來(Driving the Future of Smart Mobility)」為主軸,展出演進版高效能運算(High-Performance Computing, HPC)平台、先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems, ADAS)、及車載資通訊控制單元(Telematics Control Units, TCU)等多項解決方案,運用核心技術與整合能力解鎖智慧移動無限潛力。
不等關稅公布了!納智捷電動車n7祭16萬元優惠 市況慘淡和泰車反創高

不等關稅公布了!納智捷電動車n7祭16萬元優惠 市況慘淡和泰車反創高

【記者陳力維/綜合報導】美國對等關稅影響,導致國內消費者對美製車輛抱有極大降價期待,觀望氣氛濃厚!但納智捷(LUXGEN)不等關稅開獎了,瞄準九月開學季與消費者換車潮,推出「Switch to LUXGEN」優惠活動,即日起至納智捷門市預約試駕全車系,除了有機會獲得Switch 2遊戲機,活動期間全車系皆享「百萬高額低利率分期」方案,純電休旅n⁷指定車型還可享有超過16萬元的優惠,讓消費者輕鬆購入純電休旅或國民跑旅等車款,七人座福祉車URX則一口氣降價超過18萬元。
台積電曝領先全球先進製程藍圖 一文看懂未來3年最新技術進展

台積電曝領先全球先進製程藍圖 一文看懂未來3年最新技術進展

【記者蕭文康/台北報導】台積電(2330)2025年第31屆技術論壇以「Advancing the AI Future」為主題的全球巡迴落幕,一文看懂台積電今年論壇發表的各項最新製程技術。包括有首度公開次世代先進邏輯製程A14,較2奈米製程功耗降低30%、速度提升15%、密度增20%,預計2028年量產;同時持續推動CoWoS與TSMC-SoW技術支援高頻寬記憶體(HBM)及AI運算,預計2027年量產;推出新一代射頻技術N4C RF及超低功耗NGe製程,預計2026年第1季試產。
從火星探測車到日本新幹線 一文看懂FPGA的40年AI技術演進

從火星探測車到日本新幹線 一文看懂FPGA的40年AI技術演進

【記者蕭文康/台北報導】今年是首款商用現場可程式化邏輯閘陣列(FPGA)問世 40週年,該技術引入「可重複程式化硬體」的概念。藉由打造「如同軟體般靈活的硬體」,FPGA可重複程式化的邏輯改變了半導體設計的面貌。這是工程師首度能在設計晶片時,如果規格或需求在中途、甚至在製造完成後發生變化,依然可以重新定義晶片功能來執行不同任務。這項靈活性加快了晶片設計的開發速度,縮短產品上市時程,並成為應用特定積體電路(ASIC)的替代方案。
AI、智慧駕駛及低軌衛星需求增溫 今年全球HDI板產值可望創高峰

AI、智慧駕駛及低軌衛星需求增溫 今年全球HDI板產值可望創高峰

【記者李宜儒/台北報導】法人表示,隨著AI技術應用重心由雲端運算,逐步延伸至邊緣運算,帶動AI手機與AI PC的滲透率正快速提升,手機與PC迎來溫和成長,又加上AI伺服器與低軌衛星通訊需求的爆發,為全球高密度連結板(HDI)擴大了新應用市場,預估2025年全球HDI產值將達143.4億美元,年成長率8.7%,改寫歷史新高紀錄。
三峽3死!民團轟考照寬鬆是悲劇合法上路、怠惰是幫凶 525揪千人交通部提三訴求

三峽3死!民團轟考照寬鬆是悲劇合法上路、怠惰是幫凶 525揪千人交通部提三訴求

【記者陳怡文/台北報導】新北市三峽4/19發生重大車禍事件,余姓老翁駕車暴衝釀3死12傷憾事,今(5/21)民團「下一代人本交通促進會」、「行人零死亡推動聯盟」召開記者會,提出3大訴求,一、建立駕駛人全面回訓制度,二、高齡駕駛的回訓內容要改善,三、道路工程改善建議,希望透過5/25上午10點在立法院集合進行「保護下一代:交通工程改革,駕照全面回訓」遊行一路走向交通部陳抗,表達民團多年來的心聲,當天預估有12個團體、上千人參與,包含教師、學生、警察、消防、醫護、交通安全、機車、行人等到場響應;另外,今還路於民行人路權促進會等團體也共同發聲,在台灣每天有8條人命因交通事故永遠離開,向行政院遞交全國請願書,五大訴求要政府政治統性暴力,優先保護最脆弱的行人。
高齡駕駛肇事率攀升 陳世凱喊話「人都會老」:3個月內研議加裝ADAS

高齡駕駛肇事率攀升 陳世凱喊話「人都會老」:3個月內研議加裝ADAS

【記者劉沛妘/台北報導】三峽北大國小前19日發生汽車暴衝事故,造成3死12傷,肇事余姓駕駛高齡78歲,今年2月才換照,高齡者肇事件數和佔比逐年上升,引發關注。對此,今(21)日交通部長陳世凱出席立法院交通委員會會前受訪時表示,台灣已進入超高齡社會,「我們所有人都會老,希望社會不要誤解年長者肇事率的問題」,另外,陳世凱也表示,3個月內交通部會研議,是否針對舊車強制加裝ADAS(先進駕駛輔助系統)。
台積電下一世代A14製程技術亮相 預計2028年領先全球生產

台積電下一世代A14製程技術亮相 預計2028年領先全球生產

【記者蕭文康/台北報導】台積電(2330)今日(美國當地時間23日)舉辦2025年北美技術論壇,會中揭示其下一世代先進邏輯製程技術A14,其技術體現了台積電在其領先業界的2奈米 製程上的重大進展,此技術旨在透過提供更快的運算和更好的能源效率來推動AI轉型,有望透過增進裝置端AI功能來強化智慧型手機功能,使其更加智慧。A14製程技術計劃於2028年開始生產,截至目前開發進展順利,良率表現優於預期進度。
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