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民法「兄弟姊妹特留分」將刪除!原因曝光 法務部預告修法

民法「兄弟姊妹特留分」將刪除!原因曝光 法務部預告修法

【記者丁牧群/台北報導】現行《民法》第1223條是關於遺產繼承「特留分」,其中規定「兄弟姊妹之特留分,為其應繼分三分之一」,意思是當民眾過世留有財產,雖然配偶還在世,但在沒有子女、父母繼承的情況下,他的兄弟姊妹依法「最少」可以分到原本法律規定應得份額的三分之一。法務部審酌社會現況,認為生存的配偶若無子女扶養,卻須與死亡配偶的兄弟姊妹分配遺產,顯不符合亡者期待,因此預告將提出修法草案,刪除「兄弟姊妹有特留分」規定,但在特定情況下,兄弟姊妹可請求酌給遺產。
計程車牌照僧多粥少!遏止黑市哄抬 交通部修法3要點

計程車牌照僧多粥少!遏止黑市哄抬 交通部修法3要點

【記者陳怡文、許皓婷/台北報導】520當天近百輛計程車至高雄市政府抗議,其一就是車行牌照剝削亂象,高雄1張喊到15萬,日前台中也被交通部揭露1張要35萬,交通部今年4月7日召集媒體說明修法祭重罰9千元至9萬元整頓靠行亂象,希望上半年法規通過上路,外界關心目前的修法進度。 交通部向《知新聞》說明,禁止車行不當收費、靠行費透明化、空車牌展延納入審議機制等法規修正草案,日前已邀集計程車業界團體及公路主管機關研商討論,近期將通報行政院後儘速辦理預告作業。至於空車牌缺額資訊公開部分,將再促請地方公路主管機關加速公開。
周末精選|小黃牌照爆黑市交易!一張喊到35萬運將怒了 台中、高雄交通局揭真相

周末精選|小黃牌照爆黑市交易!一張喊到35萬運將怒了 台中、高雄交通局揭真相

【記者王勇超、王煌忠、陳怡文/連線報導】民眾若想以駕駛計程車為業,需先「靠行」,累積資歷加上無違規等狀況,才能獨立開個人車行,然而近百輛計程車司機20日下午集結高雄市政府四維行政中心前抗議,有運將指控車行牌照費漫天喊價,高雄一張約15萬元起跳、台中則喊到一張30到35萬元,質疑部分車行藉計程車牌照供不應求哄抬價格。 對此高雄交通局回應《知新聞》,車行依法僅能收取每月管理費,若有收取掛牌費等情形,可檢具事證檢舉,去年已5度稽查;高雄市計程車客運商業同業公會理事長王冠懿則說,去年初曾有業者向司機收取1萬元「換牌費」,但經公會與交通局介入,已要求全數退還,公會並已和車行約法三章,不得收取牌價費,駁斥「喊到15萬元」,強調若真有此事,情節重大可撤銷車行營業執照。 中市府交通局也對交通部曾指台中計程車牌照喊到35萬元回應,曾請交通部提供相關檢舉人及車行資料,交通部均未提供,中市府每年定期前往車行稽查,均未發現違規情事。
高雄百名小黃司機怒了!控車行吸血牌照喊價15萬 市府回應了

高雄百名小黃司機怒了!控車行吸血牌照喊價15萬 市府回應了

【記者王勇超/高雄報導】近百輛計程車昨(20日)下午2時集結高雄市政府四維行政中心前抗議,控訴近年油價、保險、維修及生活成本持續上漲,但計程車運價長期未合理調整,導致司機被迫延長工時維持生計,甚至有車行私下收取靠行牌照費,高雄喊到15萬,運將們高喊「反剝削、求生存!」要求高市府重啟運價審議機制,並成立「計程車諮詢委員會」,納入基層司機代表參與決策。 高市交通局對《知新聞》強調,依法車行僅能收取每月管理費,不得額外收費;若有司機提出具體事證或檢舉,將啟動稽查,交通部也正重新檢討相關法規,高市府後續將配合中央修法辦理。
群光首季獲利回升每股賺2元季增達92% Q2受惠漲價效應營運季增5~10%

群光首季獲利回升每股賺2元季增達92% Q2受惠漲價效應營運季增5~10%

【記者蕭文康/台北報導】全球電子零組件大廠群光電子(2385)今舉行法說會並公布2026年首季財報,其中,營收228.71億元,僅略低於上季,獲利在沒有一次性工廠整併的費用干擾下,較上季大幅回升,稅後淨利14.56億元,每股純益(EPS)2元,分別季增93%與92%。展望第2季,由於在第1季與客戶協商調漲包括鍵盤等品項價格,加上Edge AI Vision影像產品需求暢旺,預期營運將較上季成長5~10%。
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