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客運駕駛缺員2千人!公路局擬讓僑外生開車 月薪5萬起、華語能力要進階級

客運駕駛缺員2千人!公路局擬讓僑外生開車 月薪5萬起、華語能力要進階級

【記者陳怡文/台北報導】根據公路局2025年12月統計,客運業駕駛缺員達2,028人,勞動部擬開放僑外生畢業可擔任客運、貨運司機,但因外界憂心語言能力不足恐衍生風險,修法暫緩推動,要求交通部研擬配套,對此,公路局回應,參考教育部及移民署的建議,將華語能力測驗級別由基礎級提升至進階級,另外,每月薪資不得低於5萬元、從事貨運工作每月薪資不得低於4.3萬元。
微風租約到期!北車商場下月招標傳6家有意願 營運15+8年「須投7.26億裝修」

微風租約到期!北車商場下月招標傳6家有意願 營運15+8年「須投7.26億裝修」

【記者陳怡文/台北報導】台北車站商場由微風集團經營,將於2026年7月24日到期,台鐵公司原本規劃今(2025)年底前公告招標,但因外界關注,台鐵認為要再多一點功能定位,畢竟觀光客眾多之處,是首都門戶,要求除了美食、購物以外,還要加入一些元素行銷台灣、公益文化的呈現,另外,上周發生張文隨機行兇一事,特別加強業者緊急應變等機制,且香港宏福苑大火,要求業者也要加強防火,公告業者至少要投入7.26億元進行精緻裝修,台鐵預估,未來的收益(租金+權利金)會比現在的每年2億初多,經營由12+6年延長成15+8年,等於得標者2026年7月25日開始營運,2041年7月24日到期,表現優異可獲優先續約權,最長至2049年7/24到期,傳出有6家業者有意願。
駕駛短缺影響運能 交通部明年1月開放雙層巴士上國道

駕駛短缺影響運能 交通部明年1月開放雙層巴士上國道

【記者陳怡文/台北報導】根據公路局2025年11月統計,公路客運缺員671位駕駛,市區客運(地方管轄)缺員1,344位駕駛,合計缺員2,015位駕駛,由於駕駛人力短缺導致尖峰時段國道客運出現運能不足情形,交通部預告修正「道路交通安全規則」部分條文草案,開放公路汽車客運業者使用雙層大客車行駛高速公路及快速公路,預計明年1月底完成法制作業後開放業者申請上路,對此,交通部長陳世凱強調,一方便解決大眾排隊久候問題,另一方面也可解決駕駛短缺問題。
死了一個名醫之後|公車指差確認SOP制度失靈害命 誰該負責?  

死了一個名醫之後|公車指差確認SOP制度失靈害命 誰該負責?  

【記者陳怡文、許皓婷/台北報導】上月中在總統官邸附近路口,發生一起欣欣客運公車輾斃行人意外,公車活生生吞沒行人畫面怵目驚心,走斑馬線快速通過卻不幸喪命的是乳癌權威名醫周佳正,猝逝徒留親人和病人慟喊「是台灣的損失」,事故原因竟是駕駛未依SOP左轉停讓和指差確認。 因制度失靈,駕駛無人監管SOP釀禍,這不是第1例。前年客運撞死過斑馬線母子後震驚各界,交通部為落實宣導指差確認,部長陳世凱還親自拍短片全台宣導,孰料還是有無辜行人命喪斑馬線,這一次受害的是負責救命的醫生。 《知新聞》追查,去年未落實指差確認僅開出2張罰單,顯然不把此違規當一回事。對此,公路局規畫大型車駕駛路考,未落實指差確認動作將扣分; 北市府亡羊補牢改善肇事路口,並從8月起針對公車評鑑加強民眾投訴扣分權重,績效不彰將影響業者補貼款和新闢路線經營權。
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