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進口車零關稅恐致600億稅損!財政部表態:現階段不宜推動

進口車零關稅恐致600億稅損!財政部表態:現階段不宜推動

【記者林巧雁/台北報導】立法院財委員今日審查「海關進口稅則」修正草案,財政部指出,根據經濟部稅式支出評估報告,小客車關稅若調降至零,稅收淨損約523億元至601億元,恐導致國產車廠及零組件廠關廠,影響產值約847.74億元、8.26萬從業人員,且為保留對外經貿談判籌碼,現階段不宜推動。此外,經濟部初估13項汽車零組件關稅調降,稅收不減反增0.52億元。
台美關稅!美規進口車鬆綁 交通部:須經四證審驗及後市場召回機

台美關稅!美規進口車鬆綁 交通部:須經四證審驗及後市場召回機

【記者陳怡文/台北報導】因應台美對等關稅貿易談判及基於接軌國際標準原則,交通部取消自2008年逐年遞減美規車進口數量之限制,對接同為國際標準之美國聯邦機動車輛安全標準(FMVSS),回復常態貿易管理,交通部強調,未來美規車輛進口到臺灣,須由車廠確認符合美國FMVSS標準,檢附FMVSS符合性證明文件經審驗程序確認,取得交通部安全審驗合格證書。此外亦須向經濟部、環境部申請能耗、污染、噪音等3張合格證明文件後,才能上市銷售、登檢領照行駛道路。
台美對等貿易協定簽了!取消美車進口額限制 美規小客車零關稅

台美對等貿易協定簽了!取消美車進口額限制 美規小客車零關稅

【記者施智齡/台北報導】台灣與美國完成台美對等貿易協定(ART)簽署,市場關注的美規車部分,小客車將降至零關稅,但保留中小貨車維持一定關稅,以確保軍工韌性,此外,取消美規車進口數量限制,但美國原廠仍需提供符合美國FMVSS標準的文件,向我國交通部申請審驗合格,及取得經濟部、環境部合格證明文件、審驗機構核發合格證明後,才能上市銷售。
卓榮泰駁「德公移山」:台灣就是山沒人移得走 直面關稅談判代價傳聞

卓榮泰駁「德公移山」:台灣就是山沒人移得走 直面關稅談判代價傳聞

【記者施智齡/台北報導】賴政府向美國提出「台灣模式」,協助美方打造類竹科產業聚落,被國民黨立法院黨團批評是「德公移山」,行政院長卓榮泰表示,政府會持續推出A I新十大建設,延續、擴大台灣的護國群山,「山在台灣、台灣就是山,沒有人移得走。」另有關台美關稅談判,卓重申我方談判立場,在於國家產業利益、國人健康、糧食安全原則,不會有特例,間接否認美規車進口零關稅、全面開放美豬的傳聞。
車界已有美國進口車0關稅心理準備 非美車廠1計畫挑戰「國產化」紅線

車界已有美國進口車0關稅心理準備 非美車廠1計畫挑戰「國產化」紅線

【記者江星翰/台北報導】美國擠牙膏式公布關稅稅率,8日台灣沒收到關稅函,許多人炮火掃射汽車關稅,更有立委抨擊別為國產車阻礙台美談判,但根據《知新聞》掌握,多數車商已有美國進口車0關稅心理準備,而非美國際車廠私下動作頻頻,恐挑戰政府的「國產化」政策。
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