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川普擬接管荷姆茲抽20%費用 每艘超級油輪付9.6億元!伊朗15倍高

川普擬接管荷姆茲抽20%費用 每艘超級油輪付9.6億元!伊朗15倍高

【編譯張翠蘭/綜合外電】美國總統川普周一(7/13)突然宣布,將恢復封鎖途經荷姆茲海峽的伊朗船隻,並宣稱將接管這條關鍵航道,對所有過境貨物徵收20%的維護安全「補償費用」。外媒估算,若以即滿載石油的超級油輪來算,每艘約需支付3000萬美元(約9.65億元台幣);費用大幅高於伊朗先前據信收取的200萬美元(約6431.5億元台幣),相當於15倍。
國道基金缺口創8年最大!立委喊橫向收費 高公局3個月內提報告

國道基金缺口創8年最大!立委喊橫向收費 高公局3個月內提報告

【記者陳怡文/台北報導】立法院交通委員會今(6/10)審查115年度國道公路建設管理基金分預算,其中,國道基金今年營運資金缺口達266.94億元,創8年來最大,但明年起連7年國道中大建設經費高達4000億元,壓力沉重,立委們認為,國道通行費超過10年未調整,提案要求高公局研議橫向國道收費可行性,對此,高公局表示,橫向國道不收費的理由還在,會在3個月內提出報告。
伊朗預告對荷姆茲海峽海底電纜收「過路費」 隱晦威脅若不從就破壞

伊朗預告對荷姆茲海峽海底電纜收「過路費」 隱晦威脅若不從就破壞

【記者陳力維/綜合報導】伊朗在實質封鎖荷姆茲海峽船隻運輸全球經濟動脈後,正將目標轉向該水域下方的海底電纜,企圖向全球科技巨頭收取「過路費」或「通行費」,並隱晦威脅若不從將破壞電纜,進而影響全球網路與金融傳輸。此舉不僅可能引發橫跨多洲的「數位災難」,波及各國金融交易、能源出口與通訊基礎設施,更是伊朗在面臨戰爭重啟威脅下,用以確保政權生存並將地理優勢轉化為長期戰略權力的不對稱作戰手段。
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