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淡江大橋機車道太窄挨轟!2原因採「單向通行」 車禍救援方式曝光

淡江大橋機車道太窄挨轟!2原因採「單向通行」 車禍救援方式曝光

【記者盧麗蓮/綜合報導】淡江大橋將於5月12日通車,近期因舉辦通車前體驗活動,引起質疑「機車道過窄」爭議,外界擔心機車道寬度僅2.5公尺,不僅有連環車禍隱患,更可能導致救護車無法駛入救援。對此,公路局表示,機車道將採單向同行,若遇到車禍,救護車輛可利用鄰近主線車道靠近事故地點,並視現場狀況運用自行車及人行空間協助人員救援。
三亮點工程揭秘!淡江大橋主橋完成「黑糖漿」鋪面 126支景觀燈1月底完工

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【記者陳怡文/新北報導】國內重要地標工程淡江大橋即將於115年5月12日完工通車,在114年9月16日正式合龍,橋體全線貫通後,為了完善整體橋梁結構安全,提升行車舒適度,淡江大橋刻正進行三亮點工程,包含94條斜索阻尼、126支景觀燈柱的安裝及高性能GUSS瀝青的鋪設等作業。
是方董總專訪2/揭秘造價35億LY2大樓 可抗7級強震、還有軍規級防護設備

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【記者李宜儒/台北報導】矗立在內湖舊宗路上的是方最新機房大樓聯雲智能資料中心(LY2),外觀看來不起眼,但透過8根特殊的抗震阻尼器結構,讓整棟大樓彷彿像是浮在地面上,除了有7級抗震功能,就連地下停車場入口,都特別安裝軍事等級防撞升降柱,就是為了打造守護AI算力的安全堡壘。
淡江大橋合龍2|2026年5月通車!耐用120年抗7級震 超強工法揭密

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【記者陳怡文/台北報導】淡江大橋完工後將成為世界最大跨徑的單塔不對稱斜張橋,為讓其優美豎立在淡水河口的嚴峻鹽害環境下,工程採用多重防護措施,包括抗氯離子滲透混凝土、鍍鋅鋼筋、耐候鋼材以及橋墩塗層保護,並搭配監測系統,使用年限高達120年,另外,台灣位處環太平洋地震帶上,地震發生頻繁,淡江大橋為防震設下3道防線,可承受7級地震。
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