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周末精選|高鐵新車N700ST來台!煞車距離減20% 地震斷電可走10公里

周末精選|高鐵新車N700ST來台!煞車距離減20% 地震斷電可走10公里

【記者陳怡文/台北報導】台灣高鐵通車近20年,日均運量從4.6萬人次暴增至23.2萬人次,2023年砸1240.91億日圓增購12組新世代列車N700ST,預計2027年7月首輛上線,新車煞車距離減20%,可放114個28吋行李箱,商務座後躺角度由25度升級成33度。 近年地震頻繁,高鐵設施可抗7級地震,新車備有「自走電池」即便斷電也可移到安全處,時速30公里可走10公里,原地等待可提30分鐘有電服務,如照明、廁所沖水,明年起實施新班表,2028年9月12輛新車全數上線後才會討論票價是否調漲。
高鐵34組列車已使用20年 最快2028年底啟動汰換規劃

高鐵34組列車已使用20年 最快2028年底啟動汰換規劃

【記者陳怡文/山口報導】台灣高鐵既有的34組700T列車,使用年限35年,明年高鐵通車20年,新購買的12組的N700ST列車,首輛將於2027年7月上線,將於2028年9月全數上線,高鐵董事長史哲表示,12組列車上線,既有的34組列車,也應該進入評估重置機會,首輛上線後的2至3年間首次運行2種車型,會有班表改變;依據史哲說法,推估最快2028年年底啟動汰換規劃。
高鐵700T與N700ST規格懶人包|商務座位少2個 行李區可放114個28吋行李箱

高鐵700T與N700ST規格懶人包|商務座位少2個 行李區可放114個28吋行李箱

【記者陳怡文/台北報導】台灣高鐵既有的「700T」共計34組,隨旅運不斷增加,斥資金額1240.91億日圓,約新台幣285億元,購買12組新世代列車「N700ST」,2028年底新車全數上線,有效提升尖峰時段運能達25%,700T與N700ST規格懶人包一次看,其中,N700ST商務座位減少2個,但有自走電池、全車廂座椅扶手都有插座,行李區採單雙層配置可放置114個28吋行李箱,感應式車廂內門開關。
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