明年1月交通4項新制上路！70歲繳回駕照補助搭車50％　郵輪糾紛不再成孤兒

【記者陳怡文／台北報導】交通部2026年1月起實施四項新措施，包含一、郵輪公司要在台灣設點或找代理，消費糾紛政府幫討公道，二、70歲以上長者交回駕照，兩年內搭程小黃、捷運等公共運輸補貼50%，每月最高1,500元，三、遊覽車車輛裝置駕駛識別設備，讓政府掌握開車駕駛是誰、有無疲勞駕駛，確保交通安全，四、寄國外掛號小包「免簽收」，賠償不變、有紀錄可查，前三個月有折扣。

四項新措施包含，一、國際郵輪在台母港營運新制推動，業管單位為航政司、專責機關為航港局，2026年起國際郵輪在台母港營運應於我國設立在台分公司或委託我國船務代理業代為處理郵輪載客業務，倘有消費爭議案件將由航港局及觀光署分別督責郵輪公司及旅行社各依權責妥適處理，以保障消費者權益。

好處就是以前遇到郵輪旅遊糾紛可能找不到人負責，未來有政府會幫旅客盯好，如果是郵輪公司的問題找「航港局」，旅行社的問題就找「觀光署」，分工明確，讓求償有門。

二、年滿70歲自願繳回駕照提供TPASS乘車回饋，業管單位為公共運輸及監理司、專責機關為公路局，年滿70歲以上長者辦理自願繳回駕照，並簽署個資授權使用同意書後，加入TPASS常客，自繳回次日起，持敬老卡搭乘公共運輸，如公路、國道客運、市區公車、臺鐵、捷運、輕軌、公共自行車、渡輪及計程車，依實際搭乘電子票證支出金額補助 50%回饋金，每月回饋金上限1,500元，補助期間2年。

等於明年起滿70歲繳回駕照，政府補助捷運、小黃、公車、台鐵、等公共運輸50%，但每月有回饋上限，不過只要用滿2年最高可賺3.6萬元，但計程車必須有驗票設備才會納入回饋範圍，領取時間為每月乘車回饋金於次月25日開放領取。

三、遊覽車客運業車輛應裝置駕駛識別設備，業管單位為公共運輸及監理司、專責機關為公路局，為加強遊覽車營運管理，遊覽車車輛全面裝置駕駛識別設備，並應維持正常運作及提供駕駛人資訊介接至指定資訊平台，以利公路主管機關明確識別駕駛人及督管駕駛時間，確保行車安全。

此舉可讓政府即時掌握現在是哪位駕駛在開車、有沒有工時過長疲勞駕駛，透過更嚴格管理遊覽車司機，讓大家出遊搭車更安全。

四、國際掛號小包服務調整相關措施，業管單位為交通產業發展及國際事務司、專責機關為中華郵政，配合萬國郵政聯盟（UPU）政策，各國郵政自2026年1月1日起取消「國際掛號小包」（不含大陸地區）之簽收及書面查詢服務。相關服務措施調整如下。

1、寄往各國（大陸地區除外）之「國際掛號小包」取消收件人簽收及書面查詢服務；惟仍維持「郵件遺失、被竊及毀損補償」及「郵件追蹤查詢」服務。2、自2026年1月1日至3月31日期間，凡交寄「國際掛號小包」不含大陸地區，則提供每件新台幣10元郵資減免優惠。

簡單來說，因應國際物流的「數位化」與「廉價包裹量太大」，以前的「掛號」必須要收件人親筆簽名，但現在全球網購包裹爆量，各國郵政為了節省人力、縮短配送時間，決定把小包裹簡化掉「簽名」手續，雖然不用簽收，但仍屬於「掛號」郵件，疑失，被竊、損毀了還是有補償，網路上也查得到包裹流向；中華郵政也寄出早鳥小補償， 2026年1月到3月期間寄件，每件郵資便宜10元。

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