阿提哈德直飛台灣！阿聯酋航空：樂見其成　代表台灣市場有成長空間

【記者陳怡文／台北報導】阿提哈德航空、阿聯酋航空、卡達航空並列「中東三雄」，其中，阿聯酋航空2014年2/10開航台北-杜拜航線至今超過11年，近日，台灣迎接中東第二家航空公司，阿提哈德航空今(2025)年9/7起，開通阿布達比-台北直飛航班，對此，阿聯酋航空直言，樂見其成，代表台灣市場有成長空間，才會想要進來，台灣航空市場一直都很競爭，但我們一直在進步，對於阿提哈德進軍台灣沒有感到擔心，至於貨運方面，阿聯酋適合對時效性有需求的客戶，但新開航的公司優惠比較多，強調「各自有不同專注的市場」。

對於阿提哈德航空進軍台灣一事，阿聯酋航空台灣區域經理Nasser Bahlooq (勝利)表示，樂見其成，代表台灣市場有成長空間，才會想要進來，台灣航空市場一直都很競爭。

Nasser Bahlooq說明阿聯酋的優勢在於，以自己為榮、獨樹一格，一直以來都跟自己比較，一直進化產品及服務，對於，阿提哈德進軍台灣，沒有感到擔心，阿聯酋也是少數還有提供頭等艙服務的航空公司，在台灣很少，且不管買頭等艙、商務艙的乘客，都可以享用免費接送服務，上網預約就可依客人指定地點到機場，阿聯酋的尊貴旅程等於從旅客踏出家門那一刻就開始了。

目前機型也有多一些，過去多為波音777有119架、空巴A380有116架兩種，近期開始接收A350目前接收9架，未來還要增加56架客機，一直維持寬體客機機隊，整體體驗是一致的，會一直進化自己，對於其他航空公司「樂觀看待」。

阿聯酋航空貨運部台灣貨運經理林曉峰表示，雙方起飛時間不同，顧客出貨需求也不同，阿聯酋航空適合對時效性有需求的客戶，運送時間敏感、停留時間不能太久的；若不趕時間，新開航的航空公司，又是總代理，優惠就會比較多，強調「各自有不同專注的市場」。

中東的航空公司越來越有興趣飛台灣？林曉峰也說，這個趨勢一直都在，就貨運角度看，台灣供應量上是重要角色，且生產品質穩定，需求自然會成長，2014年阿聯酋先飛、土航2015年、2025年阿提哈德航空，他認為卡達航空也會想來，但航權可能沒有進展。

若以台灣為中心，要去南美洲很遠，但若以杜拜為中心，到每一個陸地距離都差不多，這也是為何阿聯酋飛機只買空巴A380、波音777，因為可以飛15000公里，從杜拜飛往世界任一角落只要飛一趟就到，不用再轉機，最遠是飛洛杉磯16小時，杜拜可說是十字路口正中間。

杜拜機場一年達9000萬旅次，由於附近沒有空地，無法擴建，因此在阿勒馬克圖姆國際機場興建全新的航廈，完工後整體一年可2億6000萬人次。

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