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交通死亡數台南奪冠！行人死亡台中、高雄增最多 肇因曝光
出版時間：2025/11/12 11:15
【記者陳怡文／台北報導】交通部今(11/12)進行2025年11月道路交通安全說明，各縣市2025年1至8月整體死亡人數持續下降，其中，台南市整體交通死亡達213人，且比去年增加31人居冠，行人死亡上，以台中市、高雄市比去前增加6人最多，交通部分析數據，發現駕駛路口未停讓、行人未依號誌穿越道路違規，呼籲駕駛、行人遵守交通規則。
交通部次長陳彥伯說明，1至8月整體30日死亡人數1819人，較2023年減少170人、減幅8.5％，比2024年減少119人、減幅6.1％，但交通部設定目標每年下降7％，目前為止僅下降6.1％，還差1％，不管中央地方會持續努力。
機車事故死亡、高齡者死亡、酒駕造成死亡、行人死亡、兒少死亡等對比2024年同期皆是下降，但行人死亡下降幅度仍少、僅0.9％，且對比2023年同期增加5人、增幅2.3％，顯見行人防治仍是加強重點。
針對各縣市今年1-8月整體死亡人數，台南市持續穩居冠軍共213人，比2023年增加21人、比2024年增加31人，增加最多；另外，各縣市行人死亡上，則以台中41人、高雄27人，都比2024年增加6人最多。
交通部路政及道安司司長吳東凌說明，台南數據有在改善，主要是因為前幾個月量比較高，從追蹤的數據來看，每個月數據已經降下來了。
台中市行人死亡人數41人，較2023年1至8月增加10人，較2024年1至8月增加6人，其中路口死亡53.7％、路段死亡43.9％，路段會有死亡大部分是因為行人違規穿越，其次是走在路邊被側撞；行人死亡肇因主要是車輛未依規定暫停讓行人先行29%、未依標誌或標線穿越道路24％、未依規定減速。
吳東凌也呼籲，行人不要隨意穿越道路，違規比例高，而行人死亡主要年齡層，65至74歲29％、75至84歲27％、85歲以上17％，而時間的分佈，大多在6至8時、8至10時、16至18時各20％，另外，行人死亡肇事車種汽車68％、機車32%。
至於高雄市行人死亡27人，較2023年1至8月家13人，較2024年1至8月增加6人，主要是路口死亡66.70%、路段死亡33.90%，年齡部分，65至74歲占41%、75至84歲22％、55至64歲占19％，高齡就佔了超過一半。
而高雄跟台中不同，高雄機車特別多，肇事車種汽車44％、機車52％，時間也不同，20至22時26％、4至6時15％，可能是出來運動，視線也相對不好，而行人死亡主要肇因，恍神緊張心不在焉分心駕駛26％、車輛未依規定暫停讓行人先行22％、未依號誌或手勢指揮穿越道路15％。
不論是台中還是高雄從分析來看，駕駛路口停讓、行人還是有違規，呼籲駕駛、行人遵守交通規則。
