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石黑浩開講4｜中國機器人成本低帶來挑戰 籲台美日專注本國技術互補合作
【記者蕭文康／台北報導】日本人形機器人之父石黑浩出席SEMICON Taiwan論壇會後表示，此次來台除了解台灣機器人應用需求，也尋求技術合作機會。他也提到中國人形機器人硬體成本低廉，對美日形成挑戰，台灣亦應重視此趨勢，中國投入資金充沛，硬體製造優勢明顯，未來或靠技術結合中國製造擴大市場。石黑浩呼籲面對中國低成本硬體應正面看待，並建議台、美、日在難以擺脫中國供應鏈之下，宜專注本國技術優勢互補合作。
中國機器人成本低與發展電動車一樣
石黑浩今出席SEMICON Taiwan微機電暨感測論壇，會後接受媒體訪問，事實上，石黑浩這次其實是透過工研院副院長胡竹生邀請來台灣，除了想了解台灣接受機器人在生活應用的潛在需求，也想趁著SEMICON Taiwan多看看相關技術的合作，希望自己創造的機器人服務，能與台灣業者進一步合作。
他在演講中提到，他今年8月曾前往中國大陸北京參加世界機器人大會，跟許多機器人公司交流，他看完後感覺中國人形機器人硬體成本真的非常低廉，就像他們發展電動車一樣，可能會對美國帶來的一大挑戰，就連發展機器人很早的日本也難以追趕，他認為，半導體與製造都很強的台灣也都得正視這個現象。
中國機器人盛況像電動車火熱
他進一步說明，中國大陸這種低成本的硬體，將讓機器人市場無法擺脫中國本土供應鏈，如果想要投入人形機器人市場的國家，或許可靠自己國家的技術優勢，再結合中國硬體製造，一起把市場做大。
石黑浩透露，中國投入機器人市場的盛況，就像電動車一樣的火熱，雖然人形機器人需求還沒爆發，「但是在中國，只要你說要做，願意投入的資金就源源不絕。」
他強調，人形機器人就是要協助人類本來在做的工作，舉凡手要靈巧、感官要細膩，目前技術其實都還在努力中．預估最少還要等10年才會大爆發，但目前光中國硬體製造成本低廉，就是不可忽視的勢力。
他說，在電動車市場，中國確實已透過硬體大量製造形成美國壓力，不過人形機器人是否會有一樣的路徑，還有待觀察，「輝達透過高運算晶片主導機器人的大腦，這技術仍非常關鍵；至於電動車起家的特斯拉，發展人形機器人場域在工廠，這塊市場講求精密度與精確度，也是有一定的門檻。」
台灣半導體及電腦製造是強項
他提到早在25年前，日本本田汽車也曾開發過「ASIMO」人形機器人作業系統，後來這個市場客觀條件不夠成熟而退出，對比現在的環境，因為有了AI，將讓機器人的功能多元，越來越聰明，石黑浩強調，大家應正面看待中國大陸硬體成本低所帶來的好處多，雖過去中國製造低成本的狀況就一直存在，無形中，卻也帶出不少產業蓬勃發展，不是嗎？同一件事情，有這麼多人想投入，代表市場方向是對的。
他分析，無論美國、日本、台灣，想徹底擺脫中國供應鏈是不大可能的，反而是應該更專注自己國家擅長的技術加以結合。例如台灣的電腦製造、半導體很強，就是很好的基礎。
