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黃仁勳表示，在輝達首次公開發行（IPO）後，公司估值僅3億美元，為了給父母一份「不錯的禮物」，他當時賣掉部分股票購買一輛賓士S系列轎車。
考量到該公司如今的股價漲幅，黃仁勳在現場自我調侃說，這輛車實際上變成「世界上最昂貴的汽車」，並坦言他和父母都對當初過早賣出股票的時機感到遺憾。
全球正經歷史上最大規模基礎設施建設
根據部落客@niccruzpatane指出，黃仁勳用輝達股票為其父母購買1999年款賓士S系列轎車，價值約為8萬美元，如果以輝達目前市值計算，這輛車價值約為12億美元，成長15000倍。
黃仁勳強調，相較於股市波動，他更關注產業基本面。他認為，在超大規模雲端運算廠商（Hyperscalers）的推動下，全球目前正經歷人類歷史上最大規模的基礎設施建設，而這只是開始。
針對AI產業的未來發展，黃仁勳指出，目前的建設投入已達數千萬美元，但未來需求仍高達數兆美元。他解釋稱，這種大規模投入完全合理，因為AI模型需要處理海量語境訊息，才能產生驅動上層應用所需的智慧。
隨著前沿模型和代理式AI（Agentic AI）的興起，市場對底層算力的需求將持續爆發。目前的挑戰在於，這些大規模投資能否有效轉化為廣泛且持續的技術應用。
