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CTC建置23年老舊、備品停產!台鐵砸39.5億元升級 118年完工六大功能一次看

CTC建置23年老舊、備品停產!台鐵砸39.5億元升級 118年完工六大功能一次看

【記者陳怡文/台北報導】台鐵中央行車控制系統(CTC)已建置23年,由於系統老舊且沒有備援系統,且備品也都停產,目前台鐵每日列車逾1000列次,入不敷出現代化調度需求,台鐵公司今宣布,39.5億元推動「CTC 3.0」建置計畫,提升行車安全及營運效能,包含班表從手繪改為全自動匯入、精準定位、馬賽克變高畫質的智慧操作介面、自動進站判斷、環境預警整合(平交道、邊坡、落石告警、月台監視)、系統自我感知。
物價波動推升費率!高鐵北高票價最高可漲19.46% 由1490元漲至1780元

物價波動推升費率!高鐵北高票價最高可漲19.46% 由1490元漲至1780元

【記者陳怡文/台北報導】高鐵2007年通車以來,北高單程票價為1490元,因長期虧損、營運成本增加以及未調整過票價,2013年10月8日首度調漲至1630元,後因政府增資並走向「國有民營」,交通部成為最大股東,最終於2015年12月1日降回1490元,交通部每年依合約及最新物價檢討高鐵基本費率,今年再達調漲門檻,去年核定費率每人每公里4.551元,今年可調至每人每公里4.728元,等於北高票價最高可漲至1780元,對比現行票價,有290元的調漲空間,但高鐵董事長史哲曾說過,票價漲價議題會在新車全部上路(2028年底)才會去討論。
北迴線改線耗時久!台鐵先提78億中期計畫 預計今年啟用

北迴線改線耗時久!台鐵先提78億中期計畫 預計今年啟用

【記者陳怡文/台北報導】台鐵北迴線經0403地震、凱米颱風等天災,三不五時就中斷,研擬原路線加高或路線西移,交通部今(2/10)舉辦「2026交通部新春記者會」,交通部次長伍勝園表示,改線涉及場站遷移問題較複雜、耗時久,台鐵再提「台鐵宜花東及南迴線路段鐵路設施安全改善計畫」,已送行政院審查,台鐵總經理馮輝昇也說,改線屬於長期計畫,但安全維護不可能等這麼長的時間,才會先積極進行短中期計畫,該計畫總經費77.99億元。
豪雨、河水暴漲毀路基及邊坡!台鐵平溪線災後復原 1/31全線通車

豪雨、河水暴漲毀路基及邊坡!台鐵平溪線災後復原 1/31全線通車

【記者陳怡文/台北報導】平溪線於114年10月下旬因連續豪雨及基隆河水位暴漲影響,造成局部路段路基流失及多處邊坡不穩,台鐵災後即全面啟動盤點與復建作業,秉持「安全優先、如期復駛」原則,克服山區地形狹窄、施工空間受限及大型機具進出不易等困難,全力推動各項災後復建工程,使原預計農曆過年前搶通目標,提前於1月31日復駛。
台鐵南迴9座美學車站年底完工 太麻里站月台金針花雨棚成拍婚紗熱點

台鐵南迴9座美學車站年底完工 太麻里站月台金針花雨棚成拍婚紗熱點

【記者陳怡文/台東報導】南迴鐵路沿線具有豐富自然美景及文化資產,電氣化通車後旅運成長及地方觀光發展需求,行政院核定鐵道局7.882億元「台鐵車站美學與功能提升計畫」,9座美學車站將於2025年底完工,其中,太麻里站結合當地農產金針花觀光意象,太麻里站月台雨棚以鋼構及薄膜流線塑造金針花造型,成遊客打卡點,更成民眾拍婚紗新景點。
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