廣告
試作月台門300米砸1.5億!綠委質疑太貴 台鐵:未來做一定更便宜 

試作月台門300米砸1.5億!綠委質疑太貴 台鐵:未來做一定更便宜 

【記者陳怡文/台北報導】近期台鐵在高雄車站試辦月台門設置,但300米經費高達1億4980萬餘元,民進黨立委李昆澤直言,社會大眾對月台門的設置、所需經費議論紛紛,有兩種主要的聲音「做月台門有必要嗎?」、「有必要做但要花這麼多錢嗎?」,對此,台鐵回應,因為是試做,希望把很多功能放入,包含監控、偵測系統等,但未來另一側建置後,就可以不用再設置,成本會更低,未來要做一定更便宜。
台鐵6起停車不當4起是人為!交長陳世凱:盡量做到駕駛室加裝攝影機

台鐵6起停車不當4起是人為!交長陳世凱:盡量做到駕駛室加裝攝影機

【記者陳怡文/台北報導】民進黨立委李昆澤直指台鐵今年已發生6起停車不當事件,認為6/23漲價對的起民眾嗎?台鐵代理董事長伍勝園回應3點防範措施,包含違規行為建資料庫、幹部隨車督導、ATP(列車超速防護系統)分析高風險做防範,另外,駕駛室加裝攝影機因工會反彈,多年來沒下文,交通部長陳世凱表示,努力跟台鐵、高鐵公司溝通,這是運安會的建議,會盡量做到。
太魯閣事故紀念燈挨轟浪費!74盞燈+線條白光要8千萬 台鐵說明錢砸在哪

太魯閣事故紀念燈挨轟浪費!74盞燈+線條白光要8千萬 台鐵說明錢砸在哪

【記者陳怡文/台北報導】2021年太魯閣號事故造成49人罹難、300多人輕重傷,台鐵耗資8千餘萬元打造3處隧道紀念燈光悼念罹難者,於4月2日事故滿4周年之際正式啟用,遭質疑「什麼燈要花8000萬」,對此,台鐵今再度回應,有多次與家屬協商溝通,燈光為永久性設置,統包案包含設計、施工及配套安全設施,費用皆經合規審查與監督,但位處偏遠山區,又是列車正線營運路段,整體施作涉及多項限制,成本相對高。
砸8000萬元設太魯閣號事故紀念燈 遭斥荒唐台鐵回應了!

砸8000萬元設太魯閣號事故紀念燈 遭斥荒唐台鐵回應了!

【記者陳力維/綜合報導】為悼念2021年太魯閣號事故的罹難者,台鐵耗資8千餘萬元,在事故現場前後共3處隧道內裝設紀念燈光,並於事故4周年之際正式啟用。然而,這項耗資不菲的紀念措施卻引發了民代、立委對於行車安全的質疑,認為在列車行經的隧道內設置燈光,不僅是經費使用浮濫,更恐有安全疑慮,形成「用減損安全的方式來紀念事故」的諷刺局面。
詐團最愛郵局3類人當人頭 中華郵政目標減少警示帳戶50%

詐團最愛郵局3類人當人頭 中華郵政目標減少警示帳戶50%

【記者陳怡文/台北報導】中華郵政129歲,郵局迄今發出提款卡1790萬張,是業界最多,且據點多,使詐團在臉書、LINE等以6萬至60萬不等高價收購提款卡用做人頭帳戶,其中,郵局被騙的帳戶多為3類人,外籍移工、領中低收入等補助款、偏鄉原鄉客戶,2024年警示帳戶10619戶比2023年6880戶多,中華郵政董事長王國材表示,今年以數量減半當作目標(低於5000戶),由於移工很多帳號被盜,要求雇主必須同意做保證是僱傭關係才會錢給移工,另外,將對用戶轉到虛擬帳戶做限制。
外人接台鐵董座? 工會盼對台鐵有深一層了解的人比較恰當

外人接台鐵董座? 工會盼對台鐵有深一層了解的人比較恰當

【記者陳怡文/台北報導】台鐵2024年公司化,才剛滿1週年,卻傳出首任董事長杜微因屆齡65歲向行政院請辭,任職至3/20,董座一職由交通部政務次長伍勝園暫代,杜微強調是很早之前的規劃,未來想投入鐵道志工、服務等行列,至於台鐵董座人選,伍勝園強調「我並不清楚」,台鐵企業工會認為,不管是誰,希望能夠對台鐵有深一層了解的人,這樣比較恰當。
台鐵虧損破百億、事故破千件「盼考成甲等」 交通部午後審議「無既定立場」

台鐵虧損破百億、事故破千件「盼考成甲等」 交通部午後審議「無既定立場」

【記者陳怡文/台北報導】台鐵2024年公司化,才剛滿1週年,近日向交通部提報,希望向國家發展委員會爭取公司考成列甲等,但因台鐵公司掛牌首年虧損137.9億元元創新高,再加上行車事故破千件,交通部將在今天下午開會討論其合理性,對此,交通部次長伍勝園強調,無既定立場,依台鐵資料事實做審議,台鐵董事長杜微強調,會爭取,也尊重上級單位給予考核的成績。
董座杜微3/20退休!曝台鐵未來需精進的地方 40年來最欣慰的事

董座杜微3/20退休!曝台鐵未來需精進的地方 40年來最欣慰的事

【記者陳怡文/台北報導】台鐵2024年公司化,才剛滿1週年,卻傳出首任董事長杜微因屆齡65歲向行政院請辭,任職至3/20,董座一職由交通部政務次長伍勝園暫代,今杜微出席台鐵活動,會前受訪他表示,心情一樣很平靜,是裸退,未來可能從事志工工作,他也提到,在台鐵多年最讓他感到欣慰的就是與同仁相處融洽,一起打拼有一些成績,至於台鐵未來需要持續精進的就是建制安全管理系統,落實到基層,但需要時間。
載入更多