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淡江大橋合龍4|設計師哈蒂以「解構主義」風格聞名 驚艷世界建築作品一次看

淡江大橋合龍4|設計師哈蒂以「解構主義」風格聞名 驚艷世界建築作品一次看

【編譯黃惠瑜/綜合外電】伊拉克裔英國建築師哈蒂(Zaha Hadid)女爵士是當代最具影響力的建築師之一,她以大膽、動態、前衛的流線型曲線設計風格聞名全球。由她操刀設計的淡江大橋,連結淡水與八里,不僅是台灣首例透過國際競圖誕生的橋梁設計,完工後更將成為世界最大跨徑(450公尺)的單塔不對稱斜張橋。哈蒂一生不斷挑戰建築極限,在世界各地留下諸多令人驚嘆的地標。《知新聞》整理她過去的作品,帶領讀者一同探訪這位女爵士的其它世界級建築。
淡江大橋合龍3|「主橋塔」創3紀錄!媽祖保佑拚出不可能任務 品質比水壩高

淡江大橋合龍3|「主橋塔」創3紀錄!媽祖保佑拚出不可能任務 品質比水壩高

【記者陳怡文/台北報導】淡江大橋的核心工程「主橋塔」,高難度的施工挑戰成為焦點,這座被譽為「不可能的任務」的巨大橋墩基礎,不僅創下全台灣單一橋墩基礎開挖深度最深的紀錄、約30層樓高,更克服了連續96小時打樁及93小時不間斷混凝土澆置的極限挑戰,施工團隊在惡劣環境下,動員龐大人力與機具,最終以比水壩工程更高規格的品質完工,這座備受國際矚目的工程,不僅將大幅改善淡水與八里間的交通,更將串聯北海岸觀光軸線,促進區域繁榮。
淡江大橋合龍2|2026年5月通車!耐用120年抗7級震 超強工法揭密

淡江大橋合龍2|2026年5月通車!耐用120年抗7級震 超強工法揭密

【記者陳怡文/台北報導】淡江大橋完工後將成為世界最大跨徑的單塔不對稱斜張橋,為讓其優美豎立在淡水河口的嚴峻鹽害環境下,工程採用多重防護措施,包括抗氯離子滲透混凝土、鍍鋅鋼筋、耐候鋼材以及橋墩塗層保護,並搭配監測系統,使用年限高達120年,另外,台灣位處環太平洋地震帶上,地震發生頻繁,淡江大橋為防震設下3道防線,可承受7級地震。
淡江大橋合龍1|建築女王札哈哈蒂遺作 主塔如合十祈福!最美橋成國際地標

淡江大橋合龍1|建築女王札哈哈蒂遺作 主塔如合十祈福!最美橋成國際地標

【記者陳怡文/台北報導】淡江大橋是豎立在淡水河上的「寧靜舞者」,為普立茲克建築獎得主札哈哈蒂(Zaha Hadid)在台灣唯一的作品,也是她在2016年過世前的最後遺作,以舞者曼妙律動為靈感,設計出全世界最大跨距單塔不對稱的斜張橋,展現建築曲線之美,其中央主塔猶如雙手合十,傳遞為台灣祈福之理念,但也因施作工法相當複雜,此工程在2017年至2018年間歷經7次流標,許多工程單位都不敢承接,幾乎面臨廢標,差點蓋不起來。
周末精選|淡江大橋最後拼圖!全球最長單塔不對稱斜張橋 230億天價造「淡水河舞者」

周末精選|淡江大橋最後拼圖!全球最長單塔不對稱斜張橋 230億天價造「淡水河舞者」

【記者陳怡文/台北報導】淡水和八里地區長期飽受交通壅塞之苦,特別是台2線竹圍路段和關渡大橋,在尖峰時段經常塞車,政府進行「淡江大橋」建設計畫,總經費原計154.3億元,因工程複雜、營建物價上漲等,上修至230.38億元,由交通部、新北市政府及國土署共同出資,原訂的2024年底通車,也延期至2026年上半年通車,淡江大橋將於本月16日上午舉行合龍典禮,象徵主橋段結構正式貫通,為全線通車邁出關鍵一步,完工後淡水與八里間交通不需再繞道關渡大橋,可縮短約15公里,相當25分鐘路程,交通部長陳世凱日前透露,盼明年5/9舉行通車典禮、5/12正式通車;通車後將超越造價96.62億元的金門大橋,成台灣造價最高的大橋。
台灣國際新地標!淡江大橋9/16主橋合龍 陳世凱宣布賴總統將親臨見證

台灣國際新地標!淡江大橋9/16主橋合龍 陳世凱宣布賴總統將親臨見證

【記者劉沛妘/台北報導】交通部陳世凱部長今(12)日下午前往新北市淡水河口台北港及八里工區,五度抵達淡江大橋施工現場,視察最後一個節塊(八里端第26節塊)船運作業與橋面準備情形,並宣布賴總統於9月16日蒞臨淡江大橋將在淡水端舉辦的合龍祈福儀式,象徵工程邁入全橋閉合的關鍵階段。
淡江大橋進度86.45%!9/16主橋合龍 力拼2026上半年通車

淡江大橋進度86.45%!9/16主橋合龍 力拼2026上半年通車

【記者陳怡文、曾伯愷/台北報導】為疏解台2線竹圍路段與關渡大橋交通壅塞,促進台北港及淡海新市鎮開發,提升濱海旅遊發展,政府進行「淡江大橋」建設計畫,是全世界最大跨距單塔不對稱斜張橋,也是台灣第一座公路與軌道共構景觀橋,原訂2024年底通車,但遇疫情物料、人力短缺導致延期,今(9/9)啟動25B節塊斜索施拉,拚9月中吊裝最終節塊,公路局預估2026年上半年通車;施工廠商「工信工程股份有限公司」在臉書透露,即將於9/16上午舉行合龍典禮。
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