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美國關稅!長榮航空總座孫嘉明:客運健康成長 貨運2原因估Q3恐擁擠

美國關稅!長榮航空總座孫嘉明:客運健康成長 貨運2原因估Q3恐擁擠

【記者陳怡文/台北報導】美國川普關稅政策牽動全球,長榮航空總經理孫嘉明估看上半年客運非常健康成長,但關稅結果出爐、明朗,所憶旅遊需求恢復正常,至於貨運部分,4月初確實有出現搶運潮,現在就是正常狀況,五月初客戶包機有取消,但受大陸五一長假影響、防班調整,他認為,許多報導可見,現在美國商店架上幾乎都快空了,反映的聲音會傳到最高層 ,也許第二季、第三季再加上有返校開學,反而可能造成空運較擁擠的狀況。
貨運量第10名、客運量第13名!桃機2025重返疫前高峰4869萬人次

貨運量第10名、客運量第13名!桃機2025重返疫前高峰4869萬人次

【記者陳怡文/台北報導】2024年桃園機場客運量4492萬人次,已恢復至疫情前(2019年)9成2,在國際機場協會(ACI)全球統計中,排名國際旅客運量第13名;貨運量227.1萬噸超越疫情前,此成績讓桃園機場蟬聯全球機場貨運量第10名。展望2025,預估客運量將重返疫前高峰4869萬人次,國際趨勢上ACI也預估2025年全球客運量將達99億人次,較去年同期成長4.8%。
小琉球年吸289萬人次!稱霸全台海運客運 未來目標「鵬琉線復航」

小琉球年吸289萬人次!稱霸全台海運客運 未來目標「鵬琉線復航」

【記者陳怡文/屏東報導】根據交通部航港局統計,屏東港群-小琉球海運客貨運2022年全年載客量達256萬人次,2023年全年載客量已達289萬人次,同期增加13%,客運量居全國之冠,隨客運需求發展,近年增加鹽埔-大福航線,目前相關航線,共16艘客船及3艘貨船,客運固定航班每週38航次 ,不過,「鵬琉線」因疫情嚴重衝擊營運,於2022年10/11停航,航港局直言,鵬琉線復航是未來的目標,要把鵬琉線所在碼頭的機能提升,讓遊客願意到這個碼頭,帶動鵬流線生機,目前還未設定復航時間點。
華航SAF添加量居國籍航空之冠!今年採購台塑2500噸 簽MOU三年總量逾萬噸

華航SAF添加量居國籍航空之冠!今年採購台塑2500噸 簽MOU三年總量逾萬噸

【記者陳怡文/台北報導】中華航空重視永續航空燃油(Sustainable Aviation Fuel, SAF)發展,同時配合國家能源政策,與台塑石化攜手合作,2025年採購2,500噸以上台塑自產SAF,即日起添加於華航桃園出發航班,整體減碳量預估可達6,500噸。雙方更將簽署SAF合作備忘錄(MOU),率先擴大未來3年的採購總量逾萬噸。
迎畢業季!華航首波聯合招募 延攬百名航務、客服及貨運人才

迎畢業季!華航首波聯合招募 延攬百名航務、客服及貨運人才

【記者陳怡文/台北報導】中華航空配合新機引進及拓展航網版圖需求,宣布展開首波聯合人力招募計畫,明(4/23)日起開放報名,延攬對象包含飛航組員簽派員、客服人員、貨運營運及工程專案副工程師等百名人才,本次招募計畫為期兩周、至5/6止,報考資格大學學歷以上,具備效期內多益600分以上或同級英語認證成績,華航網站報名,錄取者將自8月中旬陸續報到,展開專業職能及通識訓練,另外,全年度開放機師招募報名。
亞洲唯一營運德州雙航點 長榮航空10/3直飛美國達拉斯

亞洲唯一營運德州雙航點 長榮航空10/3直飛美國達拉斯

【記者陳怡文/台北報導】長榮航空10/3起開闢桃園-美國達拉斯直飛航線,提供每週3班的飛航服務,北美將增加至9個客運航點,每週將達90個航班往返北美地區,是台灣布局北美航點最多、航班最密集的航空公司,也是亞洲區航空公司中唯一經營德州兩個航點的航空公司,今(4/22)起開放民眾訂位及購票。
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