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桃機第三航廈工程疑有陸籍工人 鐵道局：機捷包商請來技術指導
【記者王良博／台北報導】近期有網友發文，稱桃園機場第三航廈有數名中國大陸工人在施工，質疑「現在開放中國人民進入台灣工作了嗎？」對此，交通部鐵道局今（30）日證實，機場捷運A14車站包商邀請8名中國大陸籍技術人員短期入境，協助特殊造型天花及吸音內襯施工的技術指導，未涉機敏系統或資安疑慮，進出工區則依既有程序管制。
日前一名網友在threads上發文表示，他發現桃園機場第三航廈有7、8名中國大陸工人在施工，質疑現在是否有開放中國大陸人民進入台灣工作，發文網友也說，目前桃園機場第三航廈是由韓國三星物產（Samsung C&T）與台灣榮工工程聯合團隊得標承建，而且進入工區需人臉辨識，「中國工人怎取得相關進入工區的資料證件？」
貼文引發不少網友關注，有人質疑「公共工程也被中國入侵了」，也有人認為有國安疑慮，應該檢舉。
針對網友質疑有中國大陸人士參與桃機第三航廈工程，鐵道局北部工程分局今天發布新聞稿表示，此為機場捷運「CU05施工標A14車站土建、水環工程」的分包商「台灣手把工業股份有限公司」，因辦理A14車站天花吸音內襯相關專業工項會勘及技術指導，於5/25至5/29，邀請8名中國大陸籍技術人員短期入境協助。
鐵道局北部工程分局說，相關人員均依規定由內政部移民署核准來臺進行「商務履約服務」，所從事活動為履約過程中的技術指導，並非一般受聘勞工或移工身分，其進出工區並依桃園機場第三航廈工區既有管制程序，由施工廠商辦理登記換證並全程管理。
鐵道局北部工程分局說明，此次技術指導內容，主要為A14車站特殊造型天花及吸音內襯施工工法，屬一般工程專業技術交流，活動範圍僅限CU05標工區，無涉機敏系統或資安疑慮，目前相關會勘及技術指導作業均已完成，人員也已全數離場，後續不再進入該工區。
鐵道局強調，公共工程如有特殊專業工項技術支援需求，均須依相關法令及工地管理規定辦理，為避免外界疑慮，將要求所屬分局及施工廠商，嚴格落實人員管理與安全管控，確保工程品質及施工安全。
