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光復滿月3｜馬太鞍溪涵管便道挺過溢流洪水 拚汛期前完成鋼便橋
出版時間：2025/10/25 07:00
【記者王良博／台北報導】花蓮馬太鞍溪堰塞湖9/23溢流，沖毀馬太鞍溪橋，10/10通車的涵管便道，日前通過新堰塞湖溢流考驗，下一階段公路局將蓋鋼便橋，近日已經開工，預計農曆春節前完成，而永久橋重建預估11月初完成設計案，力拼明年元旦後開工，明年底前完成北上橋樑。
涵管便橋挺過洪水危機
9/23馬太鞍溪堰塞湖溢流，洪水將馬太鞍溪橋沖毀，交通部公路局連日搶修，在10/10下午就讓涵管便道通車，未來要分階段完成鋼便橋及新的永久橋。
在馬太鞍溪涵管便道部分，日前因新的堰塞湖溢流，導致路面被淹，但並未造成便道毀壞，仍正常通車。
公路局東區養護工程分局分局長林文雄表示，馬太鞍溪夾帶大量泥沙，因此涵管便道有安排挖土機，每天進行清淤，另也預計將涵管便道上游一小段的河道清淤，減少涵管淤積情況。
林文雄透露，涵管便道工法採取2米高的大涵管，上方覆蓋1公尺的覆土，並於上游放置混凝土塊，日前的新堰塞湖溢流，已經驗證此工法的安全性，預估能承受汛期期間的河流水位，不會有損壞。
鋼便橋明年春節前完工
至於第二階段的鋼便橋，林文雄說，10/18鋼便橋已經開工，預計明年1月底前完工，屆時會讓涵管便道退場。
林文雄指出，鋼便橋分南下、北上兩段，南下橋樑是在原有馬太鞍溪橋的下游約300公尺處，北上橋樑則在原有橋樑的下游約50公尺之處。
林文雄也說，需要蓋鋼便橋的原因在於，永久橋施工至少要一年，時間橫跨約4月底開始的河流汛期，但涵管便道在汛期容易因大雨或颱風損壞、影響通行，因此目標在汛期前完成鋼便橋，另也考量農曆春節期間車流量較大，所以選定農曆春節前完成鋼便橋。
記者追問，鋼便橋1月底完成是否會有施工時間壓力，林文雄則說，有推算過工序，廠商也已進場施作，1月底前完工沒有問題。
永久橋重建下月發包
此外，在永久橋重建進度方面，林文雄說明，目前由台灣世曦公司承辦設計案，預計11月初完成永久橋設計案，現在已經在做細部設計，完成設計後就會公告發包、興建，目標明年元旦過後開工。
他也提到，永久橋的重建，目標明年底前完成北上橋樑，而南下橋樑因位置即為鋼便橋的橋樑，會等北上橋樑通車後再完成。
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