數發部打造「空中基地台」！國產無人機飛2千米高空　天災通訊應變不中斷

【記者陳力維／綜合報導】為了提升台灣通訊系統在面對天災或緊急狀況時的應變韌性，數位發展部（數發部）宣佈啟動「國產雙旋翼無人機高空基地台」開發計畫，旨在利用國產無人機技術，打造具備高機動性的空中通訊中樞。數發部資源管理司司長曾文方表示，這款無人機飛行高度估計可達2000公尺，單架次即可提供半徑約20公里的通訊涵蓋。目前計畫正加速進行，目標設定於明年第三季完成初步技術驗證，期能為台灣通訊備援網增添戰力。

多重備援如「買保險」　颱風救災成關鍵應用

曾文方形容，數發部持續研擬多重備援方案猶如「買保險」，必須同時推進不同方法，為各種情境預先做準備。高空通訊平台是將通訊系統與無人載具結合，長時間滯留於特定空域，功能相當於一座「空中基地台」。她指出，此平台能顯著提升災區與偏鄉的通訊能力，以颱風造成地面基地台或光纖網路受損為例，高空通訊平台可於短時間內升空布建，提供臨時行動網路，維持災區基本通訊不中斷。

攜手工研院研發特規機型　載重50公斤可串聯

相較於去年推出升空800公尺、涵蓋11公里的繫留型高空氣球，今年10月啟動的無人機計畫更強調靈活度。曾文方說明，數發部將與工研院合作，開發具備50公斤載重能力的特規無人機，可搭載輕量化商用基地台，目前正針對動力燃料電池、地面追蹤天線等關鍵系統進行開發。未來透過多架無人機串聯技術，將可進一步擴大通訊涵蓋範圍。

國產優勢降成本　救災單位高度關注

針對載具選擇，曾文方分析，氦氣球雖滯空時間長，但氦氣需進口且成本高昂；反觀國產無人機產業迅速崛起，具備機動性高且成本較低優勢，「電信業者、救災單位較容易引進」。她透露，許多救災單位對此方案興趣濃厚，去年搜救大隊已參與高空通訊平台演練，未來若載具載重能力增加，更有機會同時裝載基地台與救災指揮通訊系統。

目標邁向商轉　驗證成果供業者評估

曾文方強調，推動高空通訊平台的最終目標是實現「商轉」，因此計畫初期即與電信業者展開討論，並請業者提供基地台進行測試。她認為，明年無人機高空基地台的技術驗證成果，將成為業者評估導入時程的重要參考，「我們會努力與業者共同合作（co-work）」，攜手強化國家通訊韌性。

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