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台灣國際新地標！淡江大橋9/16主橋合龍 陳世凱宣布賴總統將親臨見證
【記者劉沛妘／台北報導】交通部陳世凱部長今（12）日下午前往新北市淡水河口台北港及八里工區，五度抵達淡江大橋施工現場，視察最後一個節塊（八里端第26節塊）船運作業與橋面準備情形，並宣布賴總統於9月16日蒞臨淡江大橋將在淡水端舉辦的合龍祈福儀式，象徵工程邁入全橋閉合的關鍵階段。
公路局說明，淡江大橋跨越淡水河口，主橋全長約920公尺，主跨達450公尺，為世界最長跨距的單塔不對稱斜張橋，由國際知名建築師札哈·哈蒂（Zaha Hadid）設計，融合夕照美景與舞者律動意象，結合藝術美學與工程技術，將成為台灣新的國際地標。
公路局表示，由於八里側河岸已接近淺灘區，閉合節塊（八里端第26節塊）不若其他節塊於深槽區之航運起吊，經施工團隊評估，將擇於9月15日漲潮時段(下午4~5時)進行船運及預先起吊作業，避免運送節塊平台船擱淺。
另閉合節塊（八里端第26節塊）長15.2公尺、寬51.3公尺，重達390噸，因應鋼梁結構受溫度效應產生熱漲冷縮之影響，也將於9月15日預先起吊，量測橋面早、中、晚高程與伸縮量確認吊裝端口高程與寬度符合預期，確保吊裝端口高程及寬度無虞後，於9月16日進行吊裝合龍作業。
陳世凱指出，淡江大橋是近年來交通建設中的重中之重，自加入行政團隊以來，從行政院發言人到交通部長，今天是第五次到淡江大橋視察，曾經白天來關心同仁及工程進度、半夜也送宵夜鼓勵所有交通隊第一線工作人員，大家努力又紮實，兼顧效率與工程品質。
陳世凱說，淡江大橋每一個節塊的運輸與吊裝，都面對嚴苛的自然條件，無論是潮汐、海象、結構熱脹冷縮的考量，工程團隊都展現了最高的專業判斷與周密規劃。今天來視察見證最後一個節塊順利上船，也確實瞭解工程團隊專業判斷、周密規劃與全力合作的工進作業，陳部長強調：「今天親自來現場，就是要見證工程團隊如何在高品質、高效率中全力以赴，也感受到大家對於進度與品質的堅持。」
陳世凱表示：「淡江大橋之所以能順利推進，是因為有一支高度專業且團結的團隊，大家不僅克服天候、技術與工期挑戰，更將藝術與功能完美結合，讓台灣再添一座世界級地標。」現場部長也代表交通部致贈加菜金，感謝施工人員日以繼夜的付出，並勉勵大家在最後關鍵階段，持續以最高標準，守住每一道工序與安全把關。
陳世凱強調，淡江大橋不只是台灣交通發展的重要建設，更是國人團隊合作、創新突破的驕傲象徵。他期許全體工程團隊持續以高品質、高效率圓滿完成後續合龍作業，為台灣交通建設寫下嶄新的一頁。
