黃仁勳曾為幫父母買賓士車賣掉輝達股票 笑稱是「史上最貴汽車」
【財經中心╱台北報導】輝達執行長黃仁勳昨天在瑞士達沃斯世界經濟論壇(WEF)與貝萊德執行長拉里·芬克(Larry Fink)對談,他透露,輝達上市後曾以3 億美元估值出售股票,只為給父母購買一輛賓士S系列轎車。鑑於輝達目前市值已逼近5兆美元,他戲稱這是「世界上最昂貴的汽車」。
黃仁勳表示,在輝達首次公開發行(IPO)後,公司估值僅3億美元,為了給父母一份「不錯的禮物」,他當時賣掉部分股票購買一輛賓士S系列轎車。
考量到該公司如今的股價漲幅,黃仁勳在現場自我調侃說,這輛車實際上變成「世界上最昂貴的汽車」,並坦言他和父母都對當初過早賣出股票的時機感到遺憾。
全球正經歷史上最大規模基礎設施建設
根據部落客@niccruzpatane指出,黃仁勳用輝達股票為其父母購買1999年款賓士S系列轎車,價值約為8萬美元,如果以輝達目前市值計算,這輛車價值約為12億美元,成長15000倍。
黃仁勳強調,相較於股市波動,他更關注產業基本面。他認為,在超大規模雲端運算廠商(Hyperscalers)的推動下,全球目前正經歷人類歷史上最大規模的基礎設施建設,而這只是開始。
針對AI產業的未來發展,黃仁勳指出,目前的建設投入已達數千萬美元,但未來需求仍高達數兆美元。他解釋稱,這種大規模投入完全合理,因為AI模型需要處理海量語境訊息,才能產生驅動上層應用所需的智慧。
隨著前沿模型和代理式AI(Agentic AI)的興起,市場對底層算力的需求將持續爆發。目前的挑戰在於,這些大規模投資能否有效轉化為廣泛且持續的技術應用。
