針對外界關切進口車關稅是否先行修正,龔明鑫指出,稅則評估細節仍須與財政部進一步瞭解,目前沒有特別複雜的前置作業,但仍須待國會通過文本後再配合修法。
對於美方目前採取的過渡性「10%+最惠國稅率(MFN)」措施,龔明鑫說明,以工具機為例,原MFN為4%,目前出口美國為「10+4=14%」,相較韓國暫課10%仍高出4個百分點,雖比原本15%不疊加略低,但在與日韓競爭上,立足點並非完全平等。
他強調,企業界普遍支持ART談判成果,尤其15%不疊加機制可與日本、韓國站在相同基準上,競爭條件優於東南亞與中國等地。雖然目前「10+MFN」已比去年「20+MFN」情況好很多,但產業仍希望ART儘速生效,政府也會持續與美方溝通,加快解決。


