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機捷工區驚見「中國8工人」掀國安疑慮 鐵道局：材料商現場指導安裝工序
【記者陳怡文／台北報導】機場捷運遭爆有8位中國大陸工人入內施工，質疑現在有開放進入台灣工作？民眾認為有國安疑慮，對此，交通部鐵道局長楊正君回應，中國技術人員進入都經由內政部移民署合法的申請，進入主要目的為「商務履約」，對方就是就物料安裝上的技術指導，如原廠安裝順序，若沒有現場指導台灣廠商可能產生工序或安裝問題。
日前網友在社群平台threads上發文，桃園機場第三航廈有7、8名中國大陸工人在施工，質疑現在是否有開放中國大陸人民進入台灣工作，發文網友也說，目前桃園機場第三航廈是由韓國三星物產（Samsung C&T）與台灣榮工工程聯合團隊得標承建，且進入工區需人臉辨識，「中國工人怎取得相關進入工區的資料證件？」，貼文引發不少網友關注，有人質疑「公共工程也被中國入侵了」，也有人認為有國安疑慮，應該檢舉。
近日鐵道局解釋，此為機場捷運「CU05施工標A14車站土建、水環工程」的分包商「台灣手把工業股份有限公司」，因辦理A14車站天花吸音內襯相關專業工項會勘及技術指導，於5/25至5/29，邀請8名中國大陸籍技術人員短期入境協助。
交通部鐵道局長楊正君今回應，A14站工區有中國技術人員進入都經由內政部移民署合法的申請，進入主要目的為「商務履約」，且進入工區都由下包商完成進出工區的人員登記，全程由包商人員陪伴，中國人員所執行的工作是天花板跟吸音內襯的工作。
楊正君說，這是下包商在材料製作上，向中國大陸下訂單，也都符合採購法上的規定，採購法對於某些有資通訊、機敏設備有禁止，這次的採購按照工程會的採購合約範本，這部分廠商向中國大陸訂購天花板的材料，鐵道局的看法是符合採購合約上規定，對方來就是就物料安裝上的技術指導，如原廠安裝順序，沒有現場指導，台灣廠商可能產生工序或安裝問題。
天花板雖不涉及機敏資料，驗收時是否檢查有無監控等器材？楊正君強調，是包商在做安裝，我想應該不會有，因為本來這個設備就沒有這類物件，當天的人員在場時，我們所有的工作同仁也都在旁邊做關切，我們並不認為有這樣的疑慮。至於是否禁止中國大陸人民入內？楊強調，現在的做法都符合採購法、入出境等法律規定。
