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還移工40萬規費救不了!巨大捷安特遭美暫扣令難解 監委調查揭勞動部疏失

還移工40萬規費救不了!巨大捷安特遭美暫扣令難解 監委調查揭勞動部疏失

【記者施智齡/台北報導】自行車大廠「巨大集團」去年輸美貨品被美國海關暨邊境保護局(CBP)認定涉及「強迫勞動」,予以暫扣至今,成為台灣製造業遭美方制裁首例,長年企業模範生頓時失去美國市場,弔詭的是,以國內勞動法規檢視巨大卻查無違法事宜。 監委調查結果披露,勞動部雖已事先掌握,但卻依台中市府回復的調查結果認定無違法,未進一步查證,對強迫勞動議題風險敏感度不足。台中市府查核內容集中仲介收費、宿舍環境及形式性事務,未依國際勞工組織的指標就工時制度、薪資給付、行動自由及管控等核心風險進行實質查核,查核作為流於形式。監察院已函請勞動部及經濟部檢討改進。 監察委員賴振昌表示,「暫扣令」衝擊不亞於美國關稅,但政府、國內普遍將之視為個案,一旦制裁擴及產業、國家,影響嚴峻。
涉強迫勞動被301調查 政院拍板修法「嚴禁雇主、仲介這些行為」

涉強迫勞動被301調查 政院拍板修法「嚴禁雇主、仲介這些行為」

【記者施智齡/台北報導】美國政府針對「強迫勞動」議題對台灣等60國展開301調查,我國自行車大廠巨大集團去年輸美貨品,即因涉強迫勞動,遭美國海關暫扣。勞動部繼3月份提出指引,今再修法禁止雇主、仲介留置求職者或勞工(含移工)的身分證明文件等行為,相關草案將送立院審議。修法是否回應301調查,勞動部次長陳明仁解釋,主要是因為國際勞工組織「強迫勞動」指標,現行法規常衍生同意留置情形,產生爭議,因此修正,讓雇主不必從事相關行為。
通用汽車控台廠侵權「美啟動337條款調查」 經貿辦發聲

通用汽車控台廠侵權「美啟動337條款調查」 經貿辦發聲

【記者施智齡/台北報導】美國國際貿易委員會(USITC)10日宣布,根據通用汽車(GM)所提專利侵權投申訴,將對台灣和中國達20家的汽車零件公司啟動「337條款」貿易調查,對此,行政院經貿辦公室回應,本案僅是個案調查,由USITC負責,針對企業個案進行調查,會在啟動調查後的45天內決定完成本案調查的日期,並強調,此調查不影響台美之間的協定。
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