廣告
找人難!企業招募平均得花2個月 人力銀行:善用中高齡及僑外生

找人難!企業招募平均得花2個月 人力銀行:善用中高齡及僑外生

【記者王良博/台北報導】近年許多產業面臨缺工潮,人力銀行調查發現,企業平均找到一位員工時間逐年拉長,去年平均招募天數達60.3天,且招募到員工後6個內,僅有6成多會持續留任。人力銀行建議,企業可善用中高齡、僑外生勞工,並經營僱主品牌,也要在招聘時,誠實揭露薪資跟工作內容。
不只Z世代員工會「整頓職場」 調查:工作生活平衡越來越受重視

不只Z世代員工會「整頓職場」 調查:工作生活平衡越來越受重視

【記者王良博/台北報導】近年流行「Z世代整頓職場」的說法,人力銀行調查發現,求職者、員工對於同事間的溝通互動,是否良好,以及工作跟生活平衡,都越來越重視,尤其8年級、9年級者,重視工作與生活平衡甚至高過薪資條件。人力銀行建議,企業要建立開放尊重的溝通文化,也要有良好的領導者風格。
緬甸強震|在台緬甸學生2973人 教育部:請假返國不算缺課

緬甸強震|在台緬甸學生2973人 教育部:請假返國不算缺課

【記者王良博/台北報導】緬甸昨(28)日發生芮氏規模8.2的強烈地震,教育部今(29)日表示,已請各校啟動僑外生心理輔導與學習支持,目前在台就學的緬甸學生有近2973人,若學生因強震影響,需返鄉請假,不列為缺課,學校也要給予課業補救措施、諮商輔導資源,授課老師也可針對個別學生特殊情形,調整評分方式。
缺工有解!僑外生留台、逃逸移工重回產業 政院年後提方案要求企業先加薪

缺工有解!僑外生留台、逃逸移工重回產業 政院年後提方案要求企業先加薪

【記者林巧雁/台北報導】觀光餐飲服務業需要大量人力、勞力,企業從新政府上任後即不斷呼籲開放更多外籍勞工,讓更多外籍生留在台灣打工,畢業後可繼續在台就業。面對缺工問題,商總許舒博表示,昨日與行政院長卓榮泰座談後,政府對服務業開放外籍移工轉為開放態度,不過前提是必須提高台灣本籍勞工薪資,且高於外籍移工薪資,農曆春節後會提完整方案。 
月薪6-9萬有36%是加班費!客運司機缺口2215位 陳世凱:運價提升可解2問題

月薪6-9萬有36%是加班費!客運司機缺口2215位 陳世凱:運價提升可解2問題

【記者陳怡文/台北報導】疫情下民眾騎車、開車多,影響客運業者營收大減,市區公車少39.27%,客運更是大減41.81%,目前公路、市區客運缺員達2215位,綠委詢問交通部流失原因、有啥作為解決?交通部長陳世凱回應,就業多元化,客運人才流失到貨運、外送,且民眾對客運業服務要求高,司機員壓力大不願意留下,會用TPASS鼓勵搭乘公共運輸,解決營收、薪資就是從運價面處理,讓運價提升並指定一部分流向薪資提升駕駛薪資。
缺錢嗎?公路局:客運公車駕駛薪資6至10萬 1年後還領最高13.9萬補助

缺錢嗎?公路局:客運公車駕駛薪資6至10萬 1年後還領最高13.9萬補助

【記者陳怡文/台北報導】全國大客車(公車客運)、遊覽車各近1.5萬輛,因輪班等因素,人員需求1.5倍,等於要4.5萬名司機,但今年缺額估達2千至3千人,公路局10/12舉辦今年最後一場徵才活動於板橋車站地下1樓登場,以北部客運、公車薪資,正常工時下薪資平均約6至8萬元起,其中葛瑪蘭業者北宜線甚至可達10萬元,公路局長陳文瑞表示,希望今年目標至少招募1000人,前4場已吸531位加入。新北市交通局直言,年輕駕駛對薪資是滿意的,「缺錢下願意短時間投入」,長時間還是會轉職,期盼提升駕駛形象、榮譽感,讓人長待。
載入更多