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2.4萬逾65歲勞工續留職場 勞動部發布延後退休勞資協商指引
出版時間：2026/01/14 16:00
(更新時間：2026/01/14 16:46)
【記者王良博／台北報導】《勞基法》2024年7月修正，明定勞雇雙方可協商延後退休年齡，勞動部今（14）日發布「勞雇雙方協商延後退休年齡及退休後再僱用參考指引」，針對協商延後退休年齡的應注意事項，包括協商前的準備、協商過程注意事項，以及僱用高齡勞工的資源，提出說明指引，並提供協商延後退休年齡的協商紀錄表，供各界參考。
勞動部今天舉行例行記者會，會中公布「勞雇雙方協商延後退休年齡及退休後再僱用參考指引」，供超過65歲但想續留職場的勞工與雇主參考。
勞動部勞動福祉退休司司長黃維琛表示，年滿65歲員工，勞雇雙方都有意留任、延後退休，有三種延退模式，包含直接繼續工作、雙方協商延長勞動契約一定時間，以及先退休再雇用，可簽訂定期或不定期契約。
黃維琛也說，勞雇雙方進行延後退休協商前的準備，建議包含期望的協商方案，以及是否調整工時、工作地點等，還有是否需要工會陪同協商。
黃維琛提醒，協商過程中，若是希望調整工作時間或工作日數，也應雙方討論達成合意，並以書面約定；若是退休後再僱用的情形，也可以藉由協商，由雙方合意以定期契約，約定日後的工作時間、工作日數等。
至於目前延後退休的人數，根據勞動部以勞保投保資料來統計，在《勞基法》修法過後，2024年8月至去年7月，年滿65歲以上續留職場的勞工，有超過2.4萬人，其中，有1.9萬多人是沒有退保，繼續在原公司任職，另外有4800人是結清後再加保勞保。
勞動部今天也邀請裕隆集團及其企業工會，分享員工延後退休協商的經驗。裕隆集團總管理處人資總監楊芳育表示，過往裕隆集團一直都有員工延後退休，企業內部有相關規範。
裕隆汽車製造公司協理階孟月則說，過往並無延後退休相關指引，該公司員工延後退休，主要採取跟員工簽定期契約，可能再工作1年或2年，而延後退休主要是公司希望留任具有技術、研發能力的員工，延後退休者大多是技術、知識工作者，但組裝現場的工作者，則可能面臨體力的現實問題，較少延後退休留任情況。
至於勞資雙方如何協商延後退休，裕隆汽車製造公司企業工會理事長羅文男指出，通常員工會希望減少工作時間，薪水少一點也沒關係，需要跟企業協商每週工作天數、待遇等，而階孟月則坦言，站在企業立場，會希望一致性管理，因此目前尚無延後退休但減少工時、薪水的案例，仍是以正常工時聘雇，並無為延退者客製化情形，不過，指引出爐後，有望針對此部分加以協商。
另外，對於如果有經濟需求或熱愛工作，但缺乏技術能力的員工，想延後退休、繼續工作，公司如何判斷是否讓他留任，階孟月說明，工作積極度等個人表現，以及若原職務已不合適，有無其他更適合的職位，還有資深員工是否面臨經濟困難等，都是考量的因素。
