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長榮空服員之死｜勞動部找國籍航空開會 決議病假不列入勤惰考核
出版時間：2025/10/17 19:53
【記者王良博／台北報導】長榮航空空服員抱病上班，返台後送醫、住院仍不幸過世，引發外界關注。今（17）日勞動部找來6家國籍航空業者開會，希望強化航空業友善員工請假制度，最終達成共識，請病假或生理假，不應列入勤惰考核，且業者願意朝向建立讓員工不恐懼、友善的請假制度。
長榮航空34歲孫姓空服員在執行米蘭飛航勤務期間身體不適，返台後就醫、住院治療，但病情惡化，不幸逝世。
空服員之死引發輿論關注，勞動部今天下午和民航局，找華航、長榮、華信、立榮、虎航及星宇共6家國籍航空業者開會，對於與員工健康有關的勤惰管理、病假請假制度，還有工作時間進行討論。
勞動部勞動條件及就業平等司司長黃琦雅表示，這場強化航空業友善員工請假制度的會議，最終達成4項決議。首先是業者同意員工傷病時依規定請假，不鼓勵員工硬撐上班，願意朝向維護員工身心健康原則，改善考核及排班規範。
第二是尊重企業自訂勤惰考核事項，但應遵循2個原則，包含勤惰考核應著重勞工出退勤管理、敬業勤勉、是否依請假程序，考核應明定在工作規則，且訂定或修正應與工會協商，另外，勞工因治療疾病、休養或生理因素，而需要請病假或生理假，不應列入勤惰考核範圍。
第三，國籍航空業者願意加強提醒員工，如有疾病、受傷或生理原因，需治療或休養時，不應勉強出勤，業者願意朝向建立讓員工不恐懼、友善的請假制度。
另外，所有國籍航空業者的空服機組員都沒有全勤獎金制度，未來如有全勤獎金制度時，願意對請病假造成未足月出勤的員工，不應沒收全月的全勤獎金。
第四則是為了避免員工過勞及合理工作時間，以兼顧飛航安全，國籍航空業者願意積極落實空勤組員疲勞風險管理相關原則，並同意工作時間（包含待命時間）規範有變更時，與工會協商。
對於會議情況，黃琦雅指出，業者有提到，病假請幾天才能列入考核等問題，經過溝通後，決議相關制度要跟工會協商，讓員工不會想生病也硬撐上班。
她也提到，後續航空公司會規劃調整相關制度，也要跟工會協商適合該公司的規範。
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