比照大客車駕駛權益！營業大貨車每日駕車不超過10小時　4小時要休30分鐘

出版時間：2025/11/16 12:18

生活交通

【記者陳怡文／台北報導】根據公路局統計資料，2025年9月底全台營業大貨車約77008輛，為避免營業大貨車駕駛因疲勞駕駛衍生行車安全問題，交通部預告修法，營業大貨車比照客運、遊覽車等營業大客車，每日駕車時間不超過10小時，連續駕車4小時要有30分鐘休息，連續2個工作日，中間要有10小時以上休息時間。

汽車運輸業管理規則於1960年7月28日訂定發布，後歷經多次修正，最近一次修正發布日期為2025年5月9日，基於營業大貨車業者對其所屬駕駛人應善盡行車安全管理責任，妥適調配駕駛人駕車時間及休息時間，以避免駕駛人因疲勞駕駛衍生行車安全問題，交通部近日預告修正第19條之2。

交通部說明，將現行條文中的「大客車」改成「大型車」，用意在將營業大貨車比照營業大客車規範駕駛休息時間，包含每日駕車時間不超過10小時，連續駕車4小時要有30分鐘休息，如果分段實施每次也不能少於15分鐘，其最多連續駕車時間不得超過6小時，且休息須1次休滿45分鐘。

另外，連續2個工作日，中間要有10小時以上休息時間，除非必要可以調整為8小時，1周以2次為限，並不得連續為之，交通部強調，都是比照營業大客車規定。

交通部表示，如果違反規定，可以《公路法》77條第一項，可處9千至9萬元罰鍰，並得按其情節，吊扣其違規營業車輛牌照一個月至三個月，或定期停止其營業之一部或全部，並吊銷其非法營業車輛之牌照，或廢止其汽車運輸業營業執照及吊銷全部營業車輛牌照；順利的話，最快明年上半年上路。

為何需要修正？交通部強調，各行各業工作時間都必須符合《勞基法》，之前考慮營業大客車駕駛除了符合《勞基法》外，也有嚴格的駕車時間限制，有雙重保障，現在就是要保障營業大貨車駕駛權益，另外，去年12月中央道安會報有指示，營業大貨車管理要強化，之前有一些案例顯示，需要管理大貨車駕駛休息時間。