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第三跑道臨時過夜機坪1/30全數啟用 桃機:多數給星宇航空用

第三跑道臨時過夜機坪1/30全數啟用 桃機:多數給星宇航空用

【記者陳怡文/桃園報導】民眾愛出國,隨旅客、航班增加,桃園機場興建第三航廈及第三跑道,其中,第三跑道經費為新台幣374.56億元,目前進度66.90%,原訂119年9月完工,但因6百餘戶居民未完成搬遷,預計延後至2032年,今交通部長陳世凱視察第三跑道的臨時過夜機坪,第二階段的7個停機位將於今(2026)年1月30日啟用,桃機表示,會將多數的停機位給星宇航空,強調「沒有偏袒」,是因為桃機目前華航、長榮都有既有空間,星宇航空相對侷限一點,未來星宇會發展成60架的國籍業者,要給他們足夠的空間支持他們的發展,才會將這暫時性的空間移給他們,畢竟10年後這塊地方是滑行道區域,還是要拆掉。
「非常強」雷雨帶來了 鳳凰颱風寫58年紀錄!明天登陸後恐迅速變熱低壓

「非常強」雷雨帶來了 鳳凰颱風寫58年紀錄!明天登陸後恐迅速變熱低壓

【記者盧麗蓮/綜合報導】中央氣象署今天凌晨5點半針對鳳凰颱風發布陸上颱風警報,鳳凰颱風雖北上有減弱的趨勢,但對近海威脅仍不容小覷。預估鳳凰颱風將在明天傍晚至晚間左右非常接近台灣,很可能在屏東、高雄登陸,周四清晨從台東附近出海。由於受到台灣地形影響,鳳凰一登陸結構就被破壞,將會快速減弱,從上陸到出海這段期間,可能就會減弱為熱帶性低氣壓。鳳凰若登陸台灣,將是史上第2個在11月登陸的颱風。
高鐵延伸宜蘭最快2036年通車 交通部拼2025年Q4報行政院核定

高鐵延伸宜蘭最快2036年通車 交通部拼2025年Q4報行政院核定

【記者陳怡文/台北報導】考量北宜走廊交通系統,包含國道五號、台2線、台9線及臺鐵等路廊,供給明顯無法滿足需求,交通部提出高鐵延伸宜蘭規劃,雖遭民團反對,但第二階段環境影響評估已於2025年8/20經環境部審查通過,鐵道局爭取2025年第4季陳報行政院完成審議,預估整個工程期程為核定後11年完成,等於最快2036年通車。
桃機臨時過夜機坪明年春節前全數啟用 增設16個停機位強化調度量能

桃機臨時過夜機坪明年春節前全數啟用 增設16個停機位強化調度量能

【記者陳怡文/台北報導】桃園機場旅運需求持續成長,多項重大建設穩健推進,機場公司今(10/28)日表示,第三航廈北登機廊廳將於年底前啟用,第三跑道建設工程中的臨時過夜機坪,第一期已於114年7月25日啟用9個停機位,第二期預計115年春節前全數完工,屆時共計16個停機位,將提升量能亦滿足航班調度需求。
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