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台灣虎航減脂成功!載客率衝破9成 董座黃世惠:LCC不是廉價是「耐打」

台灣虎航減脂成功!載客率衝破9成 董座黃世惠:LCC不是廉價是「耐打」

【記者陳怡文/台北報導】台灣虎航董事長黃世惠今(5/20)分享,虎航在成功「減掉體脂肪」後,如砍掉日本茨城縣、旭川航線,今年首季營收與獲利皆大幅成長,自四月份起更已達到「班班賺錢、無虧損航線」的優異表現,五、六月平均載客率均突破9成,順利挺過「五窮六絕」的傳統淡季,為因應旺盛的市場需求,虎航去年年底啟動第三代機隊與人才培訓計劃,面對油價波動與市場競爭,黃世惠強調,低成本航空(LCC)的核心價值在於高獲利帶來的「耐打」韌性,未來將持續專注於品牌力的提升,在沒有含餐、行李下票價還比傳統航空貴時,讓旅客還是願意購買虎航。
逆勢擴張!全亞航擬成立新航空品牌 無懼高油價「危機蘊藏著機遇」

逆勢擴張!全亞航擬成立新航空品牌 無懼高油價「危機蘊藏著機遇」

【編譯張翠蘭/綜合外電】全球燃油成本因伊朗戰爭飆高之際,亞洲廉價航空即將有新的生力軍!馬來西亞廉航龍頭之一全亞航(AirAsia X,又稱亞航X)共同創辦人費南德斯周三(5/6)透露,正準備成立一家新的航空公司,押注在航空業因高油價動盪之際進行擴張,有信心將獲得回報。
貨運燃油附加費5月起翻倍漲!華航、長榮、星宇都變貴 每公斤最高飆83元

貨運燃油附加費5月起翻倍漲!華航、長榮、星宇都變貴 每公斤最高飆83元

【記者劉沛妘/台北報導】因應油價飆漲,各大國籍航空宣布5月起貨運燃油附加費調漲,其中長榮、星宇、華航長程線提高至每公斤新台幣81元,短線每公斤28元;國泰航空則最貴,每公斤燃油附加費調漲至83元。另外,華航董事長高星潢今(21)日出席華航馬拉松星光夜跑報名啟動儀式,面對媒體受訪時,他強調,面對油價高漲,不少航空公司減班、停飛因應,「華航第1個目標就是不會讓航班中斷」。
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